Profundidad del Centrair 101A no conectada al montaje — accidente al despegar

El piloto de un Centrair 101A resultó gravemente herido y el planeador sufrió daños considerables en el fuselaje y la cola tras un despegue remolcado desde el aeropuerto estatal de Hartness (Springfield, Vermont). Durante el montaje previo al vuelo, el piloto, distraído, no conectó el mando de profundidad. Solo en vuelo notó la falta de control de cabeceo y liberó de inmediato al avión remolcador; el planeador picó sin control e impactó el suelo. La causa probable fue el mando de profundidad no ensamblado antes del despegue.

1. Montaje prevuelo: Antes del vuelo, el piloto montó el planeador Centrair 101A en preparación para un despegue en remolque desde el aeropuerto estatal de Hartness.
2. Mando de profundidad no conectado: Durante el montaje, el piloto se distrajo y no conectó el sistema de mando del Höhenruder, dejando el mando de profundidad no operativo para el vuelo.
3. Despegue en remolque: El planeador inició el despegue en remolque y se elevó con el mando de profundidad desconectado.
4. Suelta al detectar fallo de mando: Una vez en vuelo, el piloto advirtió que no había autoridad sobre el mando de profundidad y soltó el planeador del avión remolcador de inmediato.
5. Picado incontrolado: Tras la suelta, el planeador entró en una actitud de picado incontrolado por falta de mando de profundidad.
6. Impacto — herido grave: El planeador impactó contra el suelo, causando daños sustanciales en el fuselaje y la viga de cola, y el piloto resultó gravemente herido.