G102 Club Astir IIIB Ringelpietz im Flugzeugschlepp — Streifkollision mit Golfwagen

Beim F-Schleppstart in Highland-Winet in Illinois driftete eine Burkhart Grob G102 Club Astir IIIB im Seitenwind nach links und geriet aus der Position hinter dem Schleppflugzeug. Keine Verletzten; rechte Tragfläche erheblich beschädigt. Die linke Tragfläche berührte den Boden, der Club Astir ringelpietzte, der Pilot klinkte aus. Die rechte Tragfläche traf einen geparkten Golfwagen. Keine technischen Mängel. Nicht gehaltene Richtungskontrolle im Seitenwind während des Startlaufs.

1. Startlauf im Flugzeugschlepp: Während des Startlaufs im Flugzeugschlepp rollte das Segelflugzeug hinter dem Schleppflugzeug auf der Graspiste an.
2. Abdriften im Seitenwind: Mit Beginn des Schlepps driftete das Segelflugzeug aufgrund des Seitenwinds nach links und verließ die korrekte Position hinter dem Schleppflugzeug.
3. Kursführung nicht aufrechterhalten: Der Pilot hielt das Segelflugzeug während des Startlaufs nicht ausreichend hinter dem Schleppflugzeug auf Kurs.
4. Flügelsetzung und Ringelpietz: Im weiteren Verlauf des Schlepps berührte der linke Flügel den Boden, und das Segelflugzeug geriet in einen Ringelpietz; der Pilot klinkte daraufhin aus.
5. Golfwagen getroffen — unverletzt: Während des Ringelpietz streifte der rechte Flügel einen abgestellten Golfwagen und verursachte erhebliche Schäden am Segelflugzeug; der Pilot blieb unverletzt.