Le JS3 heurte des arbres en approche avec son moteur d'appoint resté sorti

Un Jonker JS3 a heurté des arbres en approche de New Castle ; le pilote est indemne et l'aile droite fortement endommagée. Après avoir fait tourner brièvement le moteur d'appoint puis l'avoir coupé, le pilote l'a laissé sorti, si bien qu'il a continué d'ajouter de la traînée pendant la configuration d'atterrissage. Luttant contre un taux de chute excessif, il a voulu réduire les volets mais a sélectionné la position pleinement négative, déployant les aérofreins et accentuant la descente. Dans le virage en finale, il a mis les ailes à plat pour un contact contrôlé avec les arbres.

1. Finale avec moteur d'appoint: Lors de l'approche et de la descente vers New Castle, le pilote a sorti et utilisé le turboréacteur d'appoint pendant environ 90 secondes sur le motoplaneur.
2. Turboréacteur oublié sorti: Après avoir coupé le turboréacteur d'appoint, le pilote a oublié de le rentrer, le laissant sorti et augmentant la traînée lors de l'approche suivante.
3. Configuration atterrissage mise: Après être entré dans le circuit, le pilote a sorti les volets et le train d'atterrissage pour se configurer en vue de l'atterrissage, tandis que le turboréacteur restait sorti.
4. Mauvais réglage volets: Constatant un taux de chute élevé, le pilote a tenté de réduire les volets mais a sélectionné par erreur le négatif maximum, sortant aussi les spoilers et augmentant le taux de chute.
5. Impossible d'éviter les arbres: En tournant de l'étape de base vers la finale, le pilote a constaté qu'une collision avec une rangée d'arbres proche était probable et a mis les ailes à plat avant le contact.
6. Collision arbres — indemne: Le planeur a heurté des arbres avant la zone d'atterrissage prévue, causant des dommages importants à l'aile droite ; le pilote était indemne.