JS3 heurte des arbres en finale — turboréacteur non rentré, mauvais réglage volets
JS3 fortement endommagé en finale à New Castle (Virginie) après collision contrôlée avec des arbres ; pilote indemne. Le turboréacteur d'appoint avait fonctionné ~90 s puis avait été arrêté, mais le pilote a oublié de le rentrer — traînée importante. La configuration d'atterrissage (volets, train) a été mise en place avec le réacteur sorti. Constatant un taux de chute excessif, le pilote a voulu réduire les volets mais a sélectionné la position totalement négative, ce qui a déployé les aérofreins. En fin de base-finale, il a maintenu ailes à plat pour un contact contrôlé avec les arbres ; aile droite sérieusement endommagée.
- Finale avec moteur d'appoint: Lors de l'approche et de la descente vers New Castle, le pilote a sorti et utilisé le turboréacteur d'appoint pendant environ 90 secondes sur le motoplaneur.
- Turboréacteur oublié sorti: Après avoir coupé le turboréacteur d'appoint, le pilote a oublié de le rentrer, le laissant sorti et augmentant la traînée lors de l'approche suivante.
- Configuration atterrissage mise: Après être entré dans le circuit, le pilote a sorti les volets et le train d'atterrissage pour se configurer en vue de l'atterrissage, tandis que le turboréacteur restait sorti.
- Mauvais réglage volets: Constatant un taux de chute plus élevé que la normale, le pilote a tenté de réduire les volets mais a sélectionné par erreur les volets en négatif maximum, ce qui a également sorti les spoilers et a encore augmenté le taux de chute.
- Impossible d'éviter les arbres: En tournant de l'étape de base vers la finale dans le circuit, le pilote a constaté qu'une collision avec une rangée d'arbres proche était probable et a mis les ailes à plat en anticipation du contact.
- Collision arbres — indemne: Le planeur a heurté des arbres avant la zone d'atterrissage prévue, causant des dommages importants à l'aile droite ; le pilote était indemne.