El JS3 golpea árboles en aproximación con el motor sostenedor aún desplegado
Un Jonker JS3 golpeó árboles en la aproximación a New Castle; el piloto resultó ileso y el ala derecha sufrió daños considerables. Tras hacer funcionar brevemente el motor sostenedor y apagarlo, el piloto lo dejó desplegado, por lo que siguió añadiendo resistencia mientras configuraba para aterrizar. Luchando contra un régimen de descenso excesivo, quiso reducir los flaps pero seleccionó la posición totalmente negativa, desplegando los aerofrenos y acentuando el descenso. En el viraje a final niveló las alas para un contacto controlado con los árboles.
- Aproximación con motor sustentador: Durante la aproximación y descenso a New Castle, el piloto desplegó y operó el motor sustentador de reacción durante unos 90 segundos en el motovelero.
- Motor sustentador no replegado: Tras apagar el motor sustentador de reacción, el piloto olvidó replegarlo, dejándolo extendido y aumentando la resistencia aerodinámica durante la aproximación posterior.
- Configuración de aterrizaje lista: Al entrar en el circuito de tráfico, el piloto extendió los flaps y el tren de aterrizaje para configurar la aeronave para el aterrizaje, mientras el motor sustentador permanecía extendido.
- Selección de flap incorrecta: Al notar mayor tasa de descenso, el piloto intentó reducir los flaps pero seleccionó por error flap negativo total, que también desplegó los spoilers e incrementó la tasa de descenso.
- Imposible franquear los árboles: Al girar de base a final en el circuito de tráfico, el piloto advirtió que era probable una colisión con una hilera de árboles cercana y niveló las alas en previsión del contacto.
- Impacto — sin lesiones: El planeador chocó contra los árboles antes de la zona de aterrizaje prevista, causando daños sustanciales en el ala derecha; el piloto resultó ileso.