JS3 golpea árboles en aproximación — turborreactor sin replegar, mal ajuste de flaps
Un Jonker JS3 golpeó árboles en aproximación a New Castle (Virginia); el piloto resultó ileso y el ala derecha sufrió daños considerables. Tras ~90 s de funcionamiento y apagado, el piloto olvidó replegar el turborreactor auxiliar, dejando una resistencia adicional. Configuró el planeador para aterrizar (flaps + tren) con el motor extendido. Al notar un descenso excesivo intentó reducir los flaps, pero seleccionó la posición totalmente negativa, lo que desplegó los aerofrenos. Al final del viraje base-final, con las alas niveladas, el planeador hizo un contacto controlado con los árboles.
- Aproximación con motor sustentador: Durante la aproximación y descenso a New Castle, el piloto desplegó y operó el motor sustentador de reacción durante unos 90 segundos en el motovelero.
- Motor sustentador no replegado: Tras apagar el motor sustentador de reacción, el piloto olvidó replegarlo, dejándolo extendido y aumentando la resistencia aerodinámica durante la aproximación posterior.
- Configuración de aterrizaje lista: Al entrar en el circuito de tráfico, el piloto extendió los flaps y el tren de aterrizaje para configurar la aeronave para el aterrizaje, mientras el motor sustentador permanecía extendido.
- Selección de flap incorrecta: Al notar una tasa de descenso mayor de lo normal, el piloto intentó reducir los flaps pero seleccionó inadvertidamente flap negativo total, lo que también desplegó los spoilers e incrementó aún más la tasa de descenso.
- Imposible franquear los árboles: Al girar de base a final en el circuito de tráfico, el piloto advirtió que era probable una colisión con una hilera de árboles cercana y niveló las alas en previsión del contacto.
- Impacto — sin lesiones: El planeador chocó contra los árboles antes de la zona de aterrizaje prevista, causando daños sustanciales en el ala derecha; el piloto resultó ileso.