ASK 21 sackt nach zu starkem Ziehen im hohen Anflug auf die Piste
Beim dritten Alleinflug eines Flugschülers auf einer ASK 21 endete ein unstabiler Anflug in einem harten Aufsetzer; der Schüler wurde schwer verletzt, das Flugzeug leicht beschädigt. Der Endanflug auf Piste 34 war hoch, zu spät eingedreht 120 m neben der Achse und zu schnell. Nach Korrekturen stach der Schüler den Boden an; auf die korrekte Funkanweisung 'ziehen' zog er zu stark. Es stieg auf rund 7 m, sackte durch und schlug am Pistenrand auf. Der Schwerpunkt lag 10 mm hinter der Grenze (zwei Trimmgewichte fehlten) und begünstigte das Aufbäumen. Ursachen: unstabiler Anflug, Fehleinschätzung der Fluglage, Schwerpunkt hinter der Grenze.
- Aerotow landing pattern: During the third solo flight after an aerotow in an ASK 21, the student entered the landing circuit for runway 34 with the CG 10 mm behind the aft limit.
- Aft CG beyond limit: The glider was flown with two trim weights missing, placing the centre of gravity 10 mm aft of the allowable rear limit, making pitch control more sensitive.
- High, offset final: The student flew a high base and final, turning into final too late and ending up about 120 m left of the runway 34 centreline.
- Aggressive course corrections: On final at about 120 km/h, the student first corrected slightly right, then made strong right and left corrections to regain the runway centreline, remaining high and under stress.
- Nose-down then over-pull: Shortly before the threshold the student pushed the nose down, increasing speed, then after the instructor’s radio call to 'pull' she pulled back too strongly on the stick.
- Balloon then sink: The glider ballooned to about 7 m above ground and then sank through in a nearly level attitude with half airbrakes extended and the nose slightly down.
- Crash - serious injury: The glider impacted near the right edge of the paved runway, causing serious injury to the student pilot and minor damage to the aircraft.