Janus B Strömungsabriss und Absturz in Bäume bei Schänerberg, Schweiz
Am 16. Juli 1991 stürzte ein Schempp-Hirth Janus B Segelflugzeug mit einem Piloten und einem Passagier bei Schänerberg, Schweiz, ab. Nach dem Ausklinken in 1700 Metern Höhe versuchte das Segelflugzeug, in schwachen bis mäßigen Thermiken an Höhe zu gewinnen. Beim Manövrieren in etwa 100 Metern über dem Boden überzog das Segelflugzeug in einer Rechtskurve mit 50° Querneigung und kollidierte mit Bäumen. Beide Insassen erlitten schwere Verletzungen, und das Segelflugzeug wurde zerstört. Die Untersuchung bestätigte, dass der Strömungsabriss aufgrund unzureichender Geschwindigkeit während der Kurve auftrat.
- Ridge thermaling flight: After aerotow release at about 1700 m, the pilot flew weak to moderate thermals and then began ridge-soaring along the Schänerberg with flaps set to +8°.
- Low climb, low margin: In weak lift the pilot needed about 30 minutes to gain only 400 m, continuing to operate close to the terrain with limited altitude margin.
- High bank near terrain: At about 1300 m MSL and roughly 100 m above ground, the pilot flew steep ridge turns with 45–50° bank despite the weak updraft conditions.
- Flap setting +8°: The glider remained in +8° flap setting, increasing stall speed in banked turns, which the pilot did not adequately account for.
- Right turn at low speed: While turning right back toward the slope with about 50° bank at roughly 90 km/h, the glider’s airspeed was below the required minimum for that configuration and bank angle.
- Stall and spin entry: The glider stalled and entered a spin at approximately 100 m above ground, leaving insufficient height for recovery.
- Crash - serious injury: In a right-hand spin the glider struck 20 m high trees on the steep Schänerberg slope and was destroyed, seriously injuring both occupants.