Janus B trudelt nach zu langsamer Steilkurve am Hang in die Bäume
Eine Janus B trudelte beim Hangsegeln am Schänerberg aus einer engen, zu langsamen Kurve in rund 100 m über Grund in die Bäume und wurde zerstört; beide Insassen wurden schwer verletzt. In schwacher Blauthermik gewann der Pilot in 30 min nur 400 m und arbeitete tief am Hang, noch mit +8° Wölbklappe. Als er mit rund 50° Querneigung und nur 90 km/h zum Hang eindrehte, lag er unter der Überziehgeschwindigkeit dieser Konfiguration. Mit wenig Erfahrung auf dem Muster hatte er nicht bedacht, wie stark Klappe und Steilkurve sie anhoben — am Hangaufwind gilt Klappe 0. Ursache: zu wenig Fahrt und zu wenig Beachtung der höheren Kurvengeschwindigkeit.
- Ridge thermaling flight: After aerotow release at about 1700 m, the pilot flew weak to moderate thermals and then began ridge-soaring along the Schänerberg with flaps set to +8°.
- Low climb, low margin: In weak lift the pilot needed about 30 minutes to gain only 400 m, continuing to operate close to the terrain with limited altitude margin.
- High bank near terrain: At about 1300 m MSL and roughly 100 m above ground, the pilot flew steep ridge turns with 45–50° bank despite the weak updraft conditions.
- Flap setting +8°: The glider remained in +8° flap setting, increasing stall speed in banked turns, which the pilot did not adequately account for.
- Right turn at low speed: While turning right back toward the slope with about 50° bank at roughly 90 km/h, the glider’s airspeed was below the required minimum for that configuration and bank angle.
- Stall and spin entry: The glider stalled and entered a spin at approximately 100 m above ground, leaving insufficient height for recovery.
- Crash - serious injury: In a right-hand spin the glider struck 20 m high trees on the steep Schänerberg slope and was destroyed, seriously injuring both occupants.