Le Standard Cirrus décroche dans un demi-tour à basse hauteur avant le terrain
Le pilote d'un Standard Cirrus a été grièvement blessé quand le planeur a décroché dans un demi-tour bas près de Hildisrieden ; planeur détruit. À son premier vol en près d'un an, l'altimètre réglé trop haut surindiquait ~150 m : le pilote se croyait vers 1300 m, réel 1050 m. En thermiques faibles, 4 km de visibilité et rafales de NE, il est rentré. Vers 100 m, ne pouvant atteindre le terrain, il a fait demi-tour vent arrière ; le planeur est passé sous la vitesse minimale et s'est écrasé. Cause : passage sous la vitesse minimale à faible hauteur ; peu d'entraînement récent, mauvaise visibilité et rafales ont gêné la tenue de l'assiette.
- Vol d'entraînement au remorquage: Après une interruption de près d'un an, le pilote a décollé de Lucerne-Beromünster en remorquage pour un vol d'entraînement.
- Altimètre mal réglé: L'altimètre était réglé sur 1040 hPa au lieu du QNH réel de 1024 hPa ; il surindiquait d'environ 150 m et donnait au pilote une impression de hauteur trop optimiste.
- Basse hauteur près du terrain: Après un largage vers 1 050 m et une perte de hauteur en thermiques faibles, mauvaise visibilité et rafales, le pilote n'est arrivé au terrain qu'à environ 100 m, trop bas pour atteindre la piste.
- Demi-tour bas vent arrière: Au-dessus d'un petit bois près de Schopfen, à environ 100 m AGL, le pilote a engagé un demi-tour de 180° vers le vent arrière pour se repositionner, malgré la faible hauteur et les rafales.
- Décrochage en demi-tour: Pendant ce demi-tour à basse hauteur, la vitesse du planeur est passée sous la vitesse minimale de vol, entraînant un décrochage et la perte de contrôle.
- Crash — grièvement blessé: Le planeur a percuté le sol nez en avant en bordure de champ, a rebondi et pivoté de 180° avant de heurter le sol par la queue dans un pré ; il a été détruit et le pilote grièvement blessé.