Strömungsabriss in tiefer Endanflugkurve: Astir CS77 trudelt bei Außenlandung

Bei einer Außenlandung nahe Ratley wurde der Pilot eines Grob G102 Astir CS77 tödlich verletzt; das Segelflugzeug wurde zerstört. Auf dem Rückflug ließen schwache Thermik und ausgebreitete Bewölkung den Astir nicht auf Höhe bleiben. Nach einem letzten Kreisen bis ~365 m MSL flog der Pilot südwestlich über ansteigendes Gelände und setzte zu einem kleinen Feld an. Die scharfe Linkskurve in den Endanflug unter 60 m AGL ging in ein beginnendes Linkstrudeln über; der Astir prallte mit hoher Sinkrate auf abschüssiges Gelände. Ursachen waren späte Feldwahl und eine Endanflugkurve unterhalb sicherer Höhe, verstärkt durch Lee-Abwinde am Steilhang.

1. Streckenflug in schwacher Thermik: Ein Grob Astir startete im Windenstart in Aston Down zu einem Hin- und Rückflug nach Husbands Bosworth, ca. 110 km nordöstlich, mit Hinflug bei rund 1.220 m MSL und mehreren Thermikkreisen.
2. Wolkenausbreitung schwächt Steigen: Eine nach Nordosten ziehende Wolkenausbreitung minderte Einstrahlung und Thermikaktivität; auf dem Rückflug konnte der Astir trotz weiterer Kreisversuche seine Arbeitshöhe nicht mehr halten.
3. Späte Feldwahl in geringer Höhe: Nach mehreren erfolglosen Kreisversuchen bis auf ca. 245 m über Grund wählte der Pilot ein Feld mit nur kurzem diagonalem Lauf gegen den Wind; größere Felder dahinter blieben unbemerkt.
4. Endanflugkurve unter 60 m AGL: Der Astir drehte auf Gegenanflugkurs in 60-90 m AGL, wurde niedrig fliegend gesehen, wahrscheinlich unter 60 m über Grund, gefolgt von einer scharfen Linkskurve unterhalb der üblichen Marge.
5. Linkstrudeln nach Strömungsabriss: Ein örtlicher Lee-Abwind könnte die Höhe weiter reduziert haben; während der scharfen Linkskurve fiel die Nase ab, der Flugweg war durch Bäume verdeckt, passend zu beginnendem Linkstrudeln.
6. Pilot tödlich verletzt; Astir zerstört: Der Astir prallte mit hoher Sinkrate auf abschüssigem Gelände auf; der Rumpf brach vor dem Seitenleitwerk mit ausgedehnter Deformation. Der Pilot starb, der Aufprall war nicht überlebbar.