Silent 2 Electro part en vrille après décrochage au décollage propulsé

Silent 2 Electro détruit et pilote grièvement blessé lors de son premier vol sur type à Husbands Bosworth, sur appareil neuf au 3e vol depuis les essais d'usine. Aucune formation sur type n'était exigée. Le décollage a semblé normal ; à ~6–9 m sol, l'assiette cabrée excessive a été maintenue jusqu'à ~30 m sol, où l'appareil a décroché, l'aile gauche a basculé et une vrille s'est amorcée. L'aile droite a heurté un bâtiment agricole ; l'aile gauche et le fuselage ont percuté le sol. L'absence de familiarisation sur type a contribué.

1. Décollage propulsé, taxiway nord: Le pilote effectue un décollage propulsé à bord du Silent 2 Electro depuis une section droite du voie de circulation nord pavé de Husbands Bosworth, volets réglés à +1 conformément au manuel de vol.
2. Premier vol sur type, appareil neuf: L'appareil est neuf, livré par le constructeur italien Alisport ; après deux vols d'essai en usine, il s'agit du 3e vol de la cellule et du premier vol du pilote sur le type. La veille, les conditions météo ont empêché le vol et seuls des essais de roulage ont été effectués.
3. Aucune formation spécifique exigée: Le pilote détient des qualifications motoplaneur et planeur. La réglementation britannique applicable à ce monoplace déréglementé n'exige aucune formation complémentaire pour voler sur le Silent 2 Electro.
4. Assiette cabrée excessive au lâcher: À environ 6–9 m sol, peu après le lâcher des roues, l'assiette à cabrer augmente au-delà du normal — angle jugé préoccupant par l'aide au décollage — et est maintenue en montée.
5. Décrochage et bascule d'aile à ~30 m: À environ 30 m sol le planeur décroche ; l'aile gauche bascule et l'appareil amorce une vrille.
6. Aile droite heurte bâtiment agricole: En vrille naissante, les ~4 m extérieurs de l'aile droite heurtent le toit d'un bâtiment agricole situé 20 m au nord du voie de circulation. L'aile gauche et le fuselage percutent ensuite le sol.
7. Planeur détruit, pilote grièvt blessé: Le planeur est détruit ; le pilote est grièvement blessé. L'enquête n'identifie aucune panne ni défaut susceptible d'expliquer l'accident.