Pilot überzieht Silent 2 Electro beim Eigenstart, die in ein Gebäude trudelt

Beim Eigenstart in Husbands Bosworth wurde der Pilot einer Silent 2 Electro schwer verletzt; das Flugzeug wurde zerstört. Es war erst der dritte Flug des Flugzeugs und der erste des Piloten auf dem Muster; eine Musterschulung war nicht vorgeschrieben. Der Start verlief normal; zwischen 6 und 9 m AGL nahm die Nicklage stark zu und wurde beibehalten. In etwa 30 m überzog der Pilot, das linke Tragwerk kippte ab, beginnendes Trudeln. Die Außensektion des rechten Flügels prallte gegen ein Wirtschaftsgebäude; linke Tragfläche und Rumpf prallten auf den Boden. Die Untersuchung nannte die überhöhte Nicklage.

1. Eigenstart vom nördlichen Rollweg: Der Pilot startet den Silent 2 Electro von einem geraden Abschnitt des befestigten nördlichen Rollwegs in Husbands Bosworth; Klappen auf +1 gemäß Flughandbuch.
2. Erster Flug auf dem Muster: Nach zwei Werkserprobungsflügen war dies erst der dritte Flug dieses neuen Luftfahrzeugs und der erste des Piloten auf dem Muster; am Vortag wurden nur Rollversuche durchgeführt.
3. Keine Musterschulung vorgeschrieben: Der Pilot besaß Berechtigungen für Motorsegler und Segelflugzeuge. Nach britischen Vorschriften war für dieses Leichtsegelflugzeug keine Musterschulung vorgeschrieben.
4. Zu steile Fluglage nach dem Abheben: Zwischen 6 und 9 m AGL nimmt die Nicklage kurz nach dem Abheben auf einen ungewöhnlich steilen Wert zu – für den Flügelhalter besorgniserregend – und wird im Steigflug beibehalten.
5. Strömungsabriss, Abkippen bei 30 m: Auf etwa 30 m AGL überzieht der Pilot; das linke Tragwerk kippt ab, und das Flugzeug gerät in beginnendes Trudeln.
6. Rechter Flügel trifft Gebäude: Im beginnenden Trudeln prallten die äußeren ~4 m des rechten Flügels gegen das Dach eines Gebäudes 20 m nördlich des Rollwegs; linke Fläche und Rumpf schlugen danach auf den Boden.
7. Totalschaden, Pilot schwer verletzt: Das Flugzeug wird zerstört; der Pilot wird schwer verletzt. Die Untersuchung stellt weder Versagen noch Mängel fest, die den Unfall erklären könnten.