Silent 2 Electro überzieht beim Eigenstart und trudelt in Gebäude
Beim Eigenstart in Husbands Bosworth wurde der Pilot einer Silent 2 Electro schwer verletzt; das Flugzeug wurde zerstört. Es war erst der dritte Flug des Flugzeugs und der erste des Piloten auf dem Muster; eine Musterschulung war nicht vorgeschrieben. Der Start verlief normal; zwischen 6 und 9 m AGL nahm der Anstellwinkel stark zu und wurde beibehalten. In etwa 30 m erlitt die Silent 2 einen Strömungsabriss, das linke Tragwerk kippte ab, beginnendes Trudeln. Die Außensektion des rechten Flügels prallte gegen ein Wirtschaftsgebäude; linke Tragfläche und Rumpf trafen auf den Boden. Übersteigerter Anstellwinkel ohne Korrektur.
- Eigenstart vom nördlichen Rollweg: Der Pilot startet den Silent 2 Electro von einem geraden Abschnitt des befestigten nördlichen Rollwegs in Husbands Bosworth; Klappen auf +1 gemäß Flughandbuch.
- Erster Flug auf dem Muster: Nach zwei Werkserprobungsflügen war dies erst der dritte Flug dieses neuen Luftfahrzeugs und der erste des Piloten auf dem Muster; am Vortag wurden nur Rollversuche durchgeführt.
- Keine Musterschulung vorgeschrieben: Der Pilot besaß Berechtigungen für Motorsegler und Segelflugzeuge. Nach britischen Vorschriften war für dieses Leichtsegelflugzeug keine Musterschulung vorgeschrieben.
- Zu steile Fluglage nach dem Abheben: Zwischen 6 und 9 m AGL nimmt der Anstellwinkel kurz nach dem Abheben auf einen ungewöhnlich steilen Wert zu – für den Flügelhalter besorgniserregend – und wird im Steigflug beibehalten.
- Strömungsabriss, Abkippen bei 30 m: Auf etwa 30 m AGL erleidet das Flugzeug einen Strömungsabriss; das linke Tragwerk kippt ab, und es gerät in beginnendes Trudeln.
- Rechter Flügel trifft Gebäude: Im Trudeln prallte die äußere Sektion des rechten Flügels gegen das Dach eines Gebäudes 20 m nördlich des Rollwegs; linke Fläche und Rumpf schlugen danach auf den Boden.
- Totalschaden, Pilot schwer verletzt: Das Flugzeug wird zerstört; der Pilot wird schwer verletzt. Die Untersuchung stellt weder Versagen noch Mängel fest, die den Unfall erklären könnten.