Club Libelle überzieht im Übergang zum Steigflug und kippt in Rückenlage

Ein erfahrener Pilot wurde tödlich verletzt, als eine Club Libelle 205 beim dritten Windenstart überzog, in Rückenlage auf die Piste schlug und zerstört wurde. Der Pilot — ~700 h gesamt, aber nur 3 Windenstarts in 90 Tagen, zuvor vom Fluglehrer auf zu frühes Anstellen hingewiesen — startete auf Piste 21. Das Segelflugzeug stieg flach weg; trotz ungenügender Geschwindigkeit zog der Pilot die Nase wie im normalen Windenstart hoch, in ~50 m AGL riss die Strömung ab und das Segelflugzeug kippte über den linken Flügel auf die Piste. Keine technischen Mängel; Winde, Masse und Schwerpunkt in Ordnung; Windrichtung und Luftdichte aber nicht optimal.

1. Windenstart auf Piste 21: Dritter Windenstart auf der Club Libelle 205 ab Graspiste 21, variabler Wind bis 5 kt. Sechs vorhergehende Windenstarts am Tag verliefen ohne Probleme.
2. Geringe Windenstart-Erfahrung aktuell: Der Pilot hatte nur 3 Windenstarts in den letzten 90 Tagen und war die Club Libelle fast nur in diesem Zeitraum geflogen; ein Fluglehrer hatte ihn vor zu geringer Fahrt gewarnt.
3. Marginale Bedingungen für Windenstart: Variabler Wind bis 5 kt (mit Rückenwindkomponente bis 5 kt) und warme Sommerluft — Windrichtung und Luftdichte gemäss Untersuchung nicht optimal für einen Windenstart.
4. Zu frühes Anstellen: Nach dem Abheben stieg das Segelflugzeug flach weg. Trotz ungenügender Geschwindigkeit stellte der Pilot es wie üblich an und ging in eine steile Steigfluglage über.
5. Strömungsabriss; Abkippen links: In ~50 m AGL riss die Strömung im Übergang zum Steigflug ab, die Fluglage wurde instabil, und das Segelflugzeug kippte über den linken Flügel ab.
6. Aufprall in Rückenlage – tödlich: Das Segelflugzeug prallte mit dem Bug voran in Rückenlage auf die Hartbelagpiste und wurde zerstört; der Pilot wurde tödlich verletzt.