Pilot überzieht Club Libelle, die im Übergang zum Steigflug in Rückenlage kippt

Der erfahrene Pilot einer Club Libelle 205 wurde tödlich verletzt, als er beim dritten Windenstart überzog; das Segelflugzeug schlug in Rückenlage auf die Piste und wurde zerstört. Der Pilot — ~700 h gesamt, aber nur 3 Windenstarts in 90 Tagen, zuvor vom Fluglehrer auf zu frühes Anstellen hingewiesen — startete auf Piste 21. Das Segelflugzeug stieg flach weg; trotz ungenügender Geschwindigkeit zog der Pilot die Nase wie im normalen Windenstart hoch, in ~50 m AGL riss die Strömung ab und das Segelflugzeug kippte über den linken Flügel auf die Piste. Winde, Masse und Schwerpunkt in Ordnung; Windrichtung und Luftdichte aber nicht optimal.

1. Windenstart auf Piste 21: Dritter Windenstart auf der Club Libelle 205 ab Graspiste 21, variabler Wind bis 5 kt. Sechs vorhergehende Windenstarts am Tag verliefen ohne Probleme.
2. Geringe Windenstart-Erfahrung aktuell: Der Pilot hatte nur 3 Windenstarts in den letzten 90 Tagen und war die Club Libelle fast nur in diesem Zeitraum geflogen; ein Fluglehrer hatte ihn vor zu geringer Fahrt gewarnt.
3. Marginale Bedingungen für Windenstart: Variabler Wind bis 5 kt (mit Rückenwindkomponente bis 5 kt) und warme Sommerluft — Windrichtung und Luftdichte gemäss Untersuchung nicht optimal für einen Windenstart.
4. Zu frühes Anstellen: Nach dem Abheben stieg das Segelflugzeug flach weg. Trotz ungenügender Geschwindigkeit stellte der Pilot es wie üblich an und ging in eine steile Steigfluglage über.
5. Strömungsabriss; Abkippen links: In ~50 m AGL riss die Strömung im Übergang zum Steigflug ab, die Fluglage wurde instabil, und das Segelflugzeug kippte über den linken Flügel ab.
6. Aufprall in Rückenlage – tödlich: Das Segelflugzeug prallte mit dem Bug voran in Rückenlage auf die Hartbelagpiste und wurde zerstört; der Pilot wurde tödlich verletzt.