DG 500 prallt nach niedrigem Ausklinken und Rechtskurve in einen Hangar

Montricher, Switzerland Glaser-Dirks DG-500 Elan Trainer

Ein Flugschüler wurde tödlich verletzt, ein Fluglehrer schwer, als eine DG 500 Elan-Trainer nach versehentlichem Ausklinken in einen Hangar prallte und schwer beschädigt wurde. In ~30 m AGL klinkte der Schüler aus — vermutlich Verwechslung mit dem Pedalverstellgriff; Klinkenprüfung schloss einen Defekt aus. Der Fluglehrer übernahm zur Geradeauslandung, doch der Schüler erzwang eine steile Rechtskurve zu den Hangars. Tempo fiel auf ~100 km/h; die DG 500 überzog und schlug bei ~20° Rechtsneigung gegen den Hangar. Der Schüler war beim Aufprall ungesichert und wurde herausgeschleudert. Masse/Schwerpunkt und Wetter waren ohne Einfluss.

  1. F-Schlepp-Schulung, Piste 03: Schulungs-Sommerlager am Platz. Ein Fluglehrer auf dem Rücksitz, ein Flugschüler auf dem Vordersitz. F-Schlepp ab Piste 03 bei ruhigem Wetter.
  2. Versehentliches Ausklinken in ~30 m AGL: In etwa 30 m AGL zog der Schüler den Auslösegriff, vermutlich verwechselt mit dem nahen Pedalverstellgriff; die Klinkenprüfung schloss einen Defekt aus.
  3. Unter sicherer Umkehrhöhe: Das Segelflugzeug war in ~30 m AGL, deutlich unter der ~80-m-Mindesthöhe für eine Umkehrkurve; bei tiefem Ausklinken sah das Verfahren eine Notlandefläche hinter Piste 03 vor.
  4. Fluglehrer ruft "my control": Unmittelbar nach dem Ausklinken kündigte der Fluglehrer "my control" / "ich flüge" an und wollte geradeaus zur Freifläche hinter Piste 03 weiterfliegen.
  5. Schüler erzwingt steile Rechtskurve: Innerhalb von Sekunden brachte der Schüler abrupt eine steile, steigende Rechtskurve zum Waldgebiet mit den Hangars ein; der Fluglehrer konnte den Eingriff nicht parieren.
  6. ~100 km/h und Strömungsabriss: Das Segelflugzeug stieg ~15 m über die ersten Bäume in starker Rechtsneigung, das Tempo fiel von ~120–130 auf ~100 km/h und es überzog ~20 m über den Wipfeln — nicht mehr abfangbar.
  7. Aufprall am Hangar – tödlich: Nach gut einem halben Bogen zurück zum Platz schlug das Flugzeug bei ~20° Rechtsneigung gegen den Hangar; der ungesicherte Schüler wurde herausgeschleudert und tödlich verletzt.
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