Ventus cT y Skylark 4: colisión en crucero rectilíneo bajo bruma
El piloto de un Ventus cT falleció en una colisión en vuelo con un Skylark 4 cerca de Lasham; ambos planeadores destruidos, el piloto del Skylark se salvó en paracaídas, ileso. A ~1 220 m AGL ambos volaban rectos y nivelados, convergiendo a ~28° casi de frente; el piloto del Skylark vio el Ventus blanco solo al final, algo arriba y 10° a su izquierda. La parte inferior del Ventus golpeó el ala izquierda y el empenaje del Skylark; este perdió parte del ala y el empenaje antes de que su piloto saltara. El Ventus cayó casi vertical. Visibilidad variable y caía con la altura; 11 planeadores más en el aire.
- Remolque y crucero desde Lasham: El Ventus cT despegó remolcado en Lasham y llevaba más de tres horas en el aire. El Skylark 4 despegó al torno para un intento de 5 horas Silver C, dentro de unos 15 km del campo.
- Bruma; visibilidad cae con la altura: En tierra el tiempo era claro pero brumoso; la visibilidad superaba 5 km pero disminuía con la altura. El Skylark describió el aire como brumoso al ascender; no hubo entrada en nube.
- 11 planeadores más en el aire: Al menos 11 planeadores más de Lasham estaban en el aire, varios termiqueando bajo cúmulos — alta densidad de tráfico local.
- Recto y nivelado, ~28° casi de frente: A ~1 220 m AGL ambos planeadores volaban nivelados en rumbos casi opuestos, ~28° del frontal. El Skylark seguía dos planeadores rojos a la izquierda cuando el Ventus llenó el parabrisas.
- Ventus golpea ala y empenaje del Skylark: La parte inferior del Ventus golpeó el ala izquierda del Skylark y luego su empenaje; restos de pintura confirmaron la geometría. El Skylark perdió parte del ala; cabina destruida.
- Piloto del Skylark salta en paracaídas: Tras el impacto el piloto del Skylark soltó la cubierta y el arnés y salió despedido del planeador que se desintegraba. Tiró del cabo, el paracaídas se abrió, y aterrizó ileso.
- Caída casi vertical; piloto fallecido: El Ventus cayó casi verticalmente con el morro abajo y golpeó el suelo con ~90° de actitud y alta velocidad vertical; impacto no superable, planeador destruido. El Skylark cayó a 474 m.