Ventus cT und Skylark 4 kollidieren im Geradeausflug bei diesigem Reiseflug

Der Pilot eines Ventus cT wurde bei einem Zusammenstoß mit einem Skylark 4 nahe Lasham tödlich verletzt; beide Segelflugzeuge zerstört, der Skylark-Pilot rettete sich per Fallschirm. Beide flogen in ~1 220 m AGL geradeaus und konvergierten mit ~28° aus Gegenrichtung; der Skylark-Pilot sah den weißen Ventus erst im letzten Moment, leicht über und 10° links. Der Ventus kollidierte mit der linken Tragfläche und dem Leitwerk des Skylark; dieser verlor Tragflächenteil und Leitwerk, bevor sein Pilot ausstieg. Der Ventus stürzte nahezu senkrecht ab. Die Sicht war wechselhaft und nahm mit der Höhe ab; 11 weitere Segelflugzeuge waren in der Luft.

1. F-Schlepp und Reiseflug ab Lasham: Der Ventus cT war im F-Schlepp ab Lasham gestartet und seit über drei Stunden in der Luft. Der Skylark 4 startete im Windenstart zum Silber-C-Dauerflug, im Bereich ~15 km um den Platz.
2. Diesige Sicht; nimmt mit Höhe ab: Am Boden war es hell aber dunstig; die Sicht lag über 5 km, nahm aber mit der Höhe ab. Der Skylark-Pilot beschrieb die Luft als dunstiger mit steigender Höhe; kein Wolkeneinflug.
3. 11 weitere Segelflugzeuge in der Luft: Mindestens 11 weitere Segelflugzeuge aus Lasham waren zur Unfallzeit in der Luft, darunter mehrere thermisch kreisende unter Quellwolken — entsprechend hohe örtliche Verkehrsdichte.
4. Geradeaus, ~28° aus Gegenrichtung: In rund 1 220 m AGL flogen beide Segler geradeaus auf entgegengesetzten Kursen mit ~28° Versatz. Der Skylark-Pilot sah zwei rote Segler links; vorausblickend füllte der Ventus seine Scheibe.
5. Ventus trifft Tragfläche und Leitwerk: Die Unterseite des Ventus prallte gegen die linke Tragfläche und das Leitwerk des Skylark; der Skylark verlor Flächenteil und Leitwerk, das Cockpit wurde zerstört.
6. Skylark-Pilot springt mit Fallschirm ab: Nach dem Aufprall löste der Skylark-Pilot Haube und Gurt und wurde aus dem zerbrechenden Segler geschleudert. Er zog die Reißleine, der Fallschirm öffnete, und landete unverletzt.
7. Senkrechter Aufprall; Pilot tödlich: Der Ventus stürzte nahezu senkrecht ab und schlug mit ~90° Neigung und hoher Vertikalgeschwindigkeit auf; nicht überlebbar, das Flugzeug zerstört. Der Skylark lag 474 m entfernt.