Twin II Acro überzieht in tiefer Hangkurve im Abwind

Der Passagier eines Grob Twin II Acro wurde schwer verletzt, der Pilot leicht, als das Segelflugzeug bei tiefer Hangkurve nahe Claro in Abwind überzog; Segelflugzeug zerstört. Nach knapp vier Stunden Streckenflug kurbelte der Pilot am Grat Parusciana eine schwache Thermik. In weiter Linkskurve folgte er dem Kamm Richtung Pizzo di Molinera auf rund 100 m AGL, 50–100 m vom Hang, IAS etwa 90 km/h. Aus schwachem Steigen geriet der Twin II Acro in starken Abwind; Anstellwinkel und Auftrieb brachen weg, ohne Erholungsreserve. Ein Sonderbulletin zu Windscherung und Turbulenz blieb unbeachtet; der Typ galt als träge bei niedrigen Geschwindigkeiten.

1. Ridge soaring flight: After aerotow departure from Magadino and several hours of cross‑country soaring, the pilot was ridge and thermal soaring along the Parusciana area north of Castione at about 1100 m MSL.
2. Low height near slope: While following the ridge toward Pizzo di Molinera, the glider was flown at an estimated 100 m above ground and 50–100 m laterally from the slope, leaving little margin for recovery.
3. Inadequate speed margin: The pilot flew at about 90 km/h in conditions with forecast wind shear and turbulence, without increasing speed above normal minima despite the low altitude and mountain environment.
4. Encountered strong sink: During a wide left turn following the ridge, the glider transitioned from weak lift into a strong downdraft, abruptly reducing angle of attack and lift at an already low airspeed.
5. Stall and loss of control: At low speed and low height, the glider stalled and the pilot lost control, with insufficient altitude available for recovery.
6. Crash - serious injury: The stalled glider descended into the forested slope near Claro, destroying the aircraft, seriously injuring the front‑seat passenger and slightly injuring the pilot.