LS 6 verliert in steiler Kurve in Bodennähe bei später Außenlandung die Kontrolle

Der Pilot einer LS 6-18w wurde schwer verletzt und das Segelflugzeug zerstört, als er bei einer späten Außenlandung nahe Schüpfheim in einer steilen Kurve tief die Kontrolle verlor. Auf einem Streckenflug ab Birrfeld ließ die Thermik über dem Entlebuch nach; der Pilot entschloss sich erst auf ~300 m AGL zur Landung — wenig Höhe für eine Platzrunde. Über einem kurzen, hochgrasigen Feld baute er die Resthöhe mit einer steilen 180°-Linkskurve ab — nach Zeugen unter 100 m AGL —, unterschritt die Mindestfahrt und kippte über den linken Flügel ab und schlug nach rund 90° auf. Beitragend: Fehleinschätzung der Höhe und der zu späte Landeentschluss.

1. Streckenflug — Außenlandung: Während eines Streckenflugs ab Birrfeld leitete der Pilot die Landephase ein, nachdem die Thermik im Entlebuch-Gebiet nachgelassen hatte und er keine Höhe mehr halten konnte.
2. Geringe Höhe für Platzrunde: Der Pilot verzögerte die Entscheidung zur Außenlandung bis auf ca. 300 m AGL, was für eine ordnungsgemäße Platzrunde nur noch wenig Höhenreserve ließ.
3. Kurzes Feld mit hohem Gras: Das ausgewählte Außenlandefeld in der Nähe des Weilers Lehn war mit hohem Gras bewachsen und erschien vom Punkt der eingeleiteten Linkskurve an für eine sichere Landung sehr kurz.
4. Steile Kurve in geringer Höhe: Über dem Landefeld, in einer von Zeugen auf unter 100 m AGL geschätzten Höhe, leitete der Pilot eine steile 180°-Linkskurve ein, um Höhe abzubauen und sich auszurichten.
5. Strömungsabriss und Kontrollverlust: In der steilen Kurve unterschritt das Segelflugzeug vermutlich die Mindestgeschwindigkeit; die Nase nickte ab, die linke Tragfläche sackte weg, und es geriet außer Kontrolle.
6. Tragfläche schlägt auf Boden: Vor Abschluss der 180°-Kurve prallte nach etwa 90° die linke Tragfläche gegen den Boden; das Segelflugzeug drehte sich und kam entgegen der ursprünglichen Flugrichtung zum Stillstand.
7. Absturz — schwer verletzt: Der Außenlandungsversuch endete in einem Aufprall, der das Segelflugzeug zerstörte und den Piloten mit schweren Rücken- und Beinverletzungen zurückließ.