LS7 événement cardiaque en vol ; trajectoire dégradée, impact en champ

Instructeur expérimenté (BGA, ~3 349 h, sans antécédent médical) décolle de Talgarth en LS7 vers Snowdonia. Difficile : ~37 km/h N en altitude, turbulence sous le vent, thermiques dégradés. Après ~4 h, au-dessus d'une carrière du Manod Mawr (670–520 m MSL), il ne monte plus. Sous ~300 m AGL trajectoire erratique — train sorti, aérofreins partiellement ouverts, virages serrés à basse altitude vers le relief au lieu d'un champ. Dernier point ~60 m AGL ; impact en pâturage, assiette légèrement piquée, ~10° à gauche. Autopsie : événement cardiaque en vol entraînant inconscience ou décès brutal avant impact. Appareil détruit, pilote tué.

1. Vol de cross: Après un remorquage depuis Talgarth, le pilote a effectué un vol de cross en direction du nord vers Long Mynd, Denbigh et le sud de la région de Snowdonia, en utilisant les thermiques et les pentes en route. À environ 4 heures de vol total, le planeur évoluait dans la région de Manod Mawr.
2. Conditions difficiles: Vents du nord à environ 37 km/h en altitude, turbulences de sillage derrière les collines, thermiques localement dégradés par l'avancée de l'air maritime. Base des nuages à environ 1 200 m AMSL. Quelque activité d'onde de montagne mais sans descentes convectives importantes.
3. Faible hauteur de vol: Près de Manod Mawr, le planeur a évolué au-dessus d'un versant de carrière exposé au sud pendant environ 8 minutes entre environ 670 m et 520 m AMSL, descendant ensuite dans la vallée à environ 215–260 m sol.
4. Événement cardiaque en vol: Le pilote a subi un événement cardiaque en vol (autopsie : occlusion aiguë d'une artère coronaire) qui l'a rendu inconscient ou a provoqué un décès soudain avant l'impact au sol. Aucun antécédent de santé dans le dossier médical ; la famille et un aide au décollage ont confirmé un état de santé apparent satisfaisant avant le vol. Déclaration médicale valide.
5. Trajectoire dégradée: Après un vol actif (dernière photographie à +3 h 48), la trajectoire est devenue erratique : montée avortée au-dessus de la carrière, unique orbite basse à droite à environ 215 m sol, descente vers le sud-ouest à environ 85 m/min, puis virages marqués vers le relief en montée plutôt que vers un champ adapté — comportement incohérent avec un pilote expérimenté maître de son appareil.
6. Approche basse non stabilisée: Train d'atterrissage sorti ; sélecteur d'aérofreins trouvé hors du cran et légèrement en arrière (partiellement déployés). Plusieurs virages brusques à basse altitude avant l'impact, témoignant d'une incapacité marquée.
7. Impact en champ — fatal: Impact dans un champ de pâturage à environ 5,5 km au sud de Blaenau Ffestiniog, légèrement en piqué avec environ 10° d'inclinaison à gauche. Planeur structurellement intact avant l'impact ; aile gauche endommagée à l'impact. Pilote retrouvé attaché, mortellement blessé.