Un planeur non annoncé oblige un Saab 2000 à une manœuvre d'évitement en espace contrôlé
Un planeur non identifié a traversé la zone de contrôle terminale (TMA) de Zurich vers 1800 m sans contacter le contrôle aérien ni émettre de code transpondeur, et a viré au même niveau vers un Saab 2000 à l'arrivée ; l'équipage a effectué une manœuvre d'évitement, et il n'y a eu ni collision ni blessé. Sous guidage radar, le commandant a soudain vu le planeur à 11 heures, à environ 0,6 km et se rapprochant, et l'a évité. Le planeur n'étant ni en radio ni visible au radar, le contrôleur n'a pu séparer les deux appareils. Le risque de collision était en principe très élevé, réduit par l'excellente visibilité qui a permis de le voir à temps.
- Planeur dans l'espace contrôlé: Un planeur non identifié traversait la zone de contrôle terminale (classe C) de Zurich vers 1800 m.
- Ni radio, ni transpondeur, ni radar: Le planeur n'avait pas de contact radio et n'émettait aucun code transpondeur ; il n'apparaissait pas au radar du contrôleur.
- Le contrôleur ne peut pas séparer: Ne pouvant ni voir ni contacter le planeur, le contrôleur n'a pu assurer aucune séparation avec un avion de ligne à l'arrivée.
- Le planeur vire vers l'avion: À 11 heures, à environ 0,6 km et au même niveau, le planeur a viré vers l'avion de ligne.
- L'évitement évite la collision: Par excellente visibilité, l'équipage du Saab 2000 a vu le planeur et s'est dégagé ; il n'y a eu ni collision ni blessé.