Le DG-600 pique à grande vitesse sur un versant boisé après des attitudes inhabituelles

Un pilote expérimenté (2 460 h, 1 700 h sur le type) sur DG-600 au-dessus des Alpes glaronnaises a pris des attitudes inhabituelles se terminant en virage gauche à 60-90° d'inclinaison, puis a piqué à grande vitesse sur un versant boisé à ~1 800 m MSL ; planeur détruit, pilote tué. Des témoins au sol ont vu la descente rapide cisailler des cimes. L'avant du fuselage s'est rompu, la verrière s'est ouverte vers l'avant, le pilote a été éjecté et est venu reposer à 50 m de distance et ~30 m plus haut. Aucun défaut technique. L'autopsie a révélé une affection cardio-vasculaire grave préexistante ; un trouble de la conscience ne peut être exclu.

1. Vol alpin depuis Schänis: Le pilote a décollé de Schänis, s'est fait remorquer jusqu'à la Schiltgruppe, puis a volé vers le sud-est au-dessus des Alpes glaronnaises par bonnes conditions VFR.
2. Attitudes inhabituelles à grande vitesse: Un pilote parti 15 minutes plus tard a vu le DG-600 prendre des attitudes inhabituelles en cap constant, terminant en virage gauche à 60-90° d'inclinaison ; aucune réponse radio.
3. Piqué rapide cisaille les cimes: Phase finale ~45° de pente, cap constant, très grande vitesse ; le planeur a cisaillé la cime de petits arbres ~80 m avant les témoins, puis a heurté le versant.
4. Impact sur versant à 1 800 m MSL: L'avant du fuselage a été détruit, la verrière s'est ouverte vers l'avant à l'impact ; les harnais ont été arrachés de leurs ancrages par les forces d'impact, non déverrouillés.
5. Cardio-vasculaire grave préexistante: L'autopsie a révélé une affection cardio-vasculaire grave préexistante pouvant à tout moment causer une hypoxie et des arythmies ; un trouble de la conscience ne pouvait être exclu.
6. Pilote éjecté ; impact contre un rocher: Au choc, le pilote a été éjecté du cockpit et a heurté un rocher à 50 m de distance, mortellement blessé ; aucun défaut technique n'a été relevé.