DG-600 colisiona poco después de soltar con ASK 21 espiralando bajo la base

Schupfart, Switzerland Alexander Schleicher ASK 21 Glaser-Dirks DG 600-18

Un DG-600 colisionó con un ASK 21 que espiralaba ~40 s tras la suelta, a ~400-500 m AGL cerca de Schupfart; los dos pilotos del ASK 21 (vuelo de instrucción doble, travesía) fallecieron, el piloto del DG-600 saltó en paracaídas (fractura de tibia), ambos planeadores quedaron destruidos. El DG-600 había sido remolcado al sur del campo, se soltó al este del Tiersteinberg con base baja, hizo un viraje en U a la izquierda y se dirigió a planeadores ~3 km SO; el ASK 21 se acercaba por detrás-derecha con leve alabeo derecho y ninguno vio al otro a tiempo. Sin fallos técnicos ni causas médicas.

  1. Escuela XC; base baja, cielo cargado: El ASK 21 despegó a las 11:12 con un piloto y un instructor; el DG-600 despegó al remolque a las 11:48 en solo y se unió a ocho planeadores al sur de Schupfart en térmica débil e irregular.
  2. Tareas post-suelta degradan vigilancia: El piloto del DG-600 soltó al este del Tiersteinberg y viró hacia planeadores ~3 km al suroeste; los chequeos tras la suelta pudieron degradar su vigilancia durante el viraje.
  3. El ASK 21 espirala cerca de la base: El ASK 21 espiraleaba cerca del techo en el mismo sector; la tripulación pudo asumir que el DG-600 que se aproximaba los había visto y venía a unirse a la misma ascendencia.
  4. Convergencia; ninguno ve al otro: El piloto del DG-600 vio la silueta del ASK 21 entrar en su visión periférica desde atrás-derecha, ligeramente abajo, con leve alabeo derecho — ya no había evasión posible.
  5. Ala dcha. DG-600 contra deriva ASK 21: El ala derecha del DG-600 golpeó primero la deriva del ASK 21; el estabilizador horizontal se separó y golpeó la parte delantera del fuselaje del DG-600, colisionando a ~1150 m AMSL.
  6. Intentos de salvamento: El piloto del DG-600 eyectó la cabina, abrió el paracaídas y aterrizó en un prado; el piloto delantero del ASK 21 se desabrochó sin saltar, el trasero siguió ceñido, tal vez incapacitado.
  7. ASK 21 invertido al bosque; 2 muertos: El ASK 21 cayó invertido al bosque y golpeó el suelo, gravemente destruido; los dos pilotos fallecieron. El DG-600 cayó al bosque y quedó colgado en los árboles, destruido.
Loading incidents...
Select Incident
Select Report
Filter
0/0
Incident year
1997 2024
Sort By
Search
0/0
Preferences
Save preferences
Enable map view
Show analysis
Language
Theme
About

gliderincidents.com gathers and lists soaring incident reports from official sources. The sources are indicated and linked. These reports are amended by summaries, metadata and translations, some of which have been generated utilizing machine learning (AI). You shouldn't trust the information provided here blindly, and consider reading the official incident report as a fact-check.

OR AND
0/0
Flight Phase
Circumstance
Decision pattern
Mitigation
0/0
Severity Levels
0/0
Countries

Please describe what information is incorrect or needs review:

Bookmarked