DG-600 colisiona poco después de soltar con ASK 21 espiralando bajo la base
Un DG-600 colisionó con un ASK 21 que espiralaba ~40 s tras la suelta, a ~1150 m MSL (400-500 m AGL) cerca de Schupfart; los dos pilotos del ASK 21 (instrucción en travesía) fallecieron, el piloto del DG-600 saltó en paracaídas (pierna fracturada), ambos planeadores destruidos. El DG-600, remolcado al sur del campo y suelto al este del Tiersteinberg con base baja, viró en U a la izquierda hacia planeadores ~3 km al SO; el ASK 21 se acercaba por detrás-derecha con leve alabeo derecho y ninguno vio al otro a tiempo. Factores sospechados: blanco sobre nube, jirones de nube, suposiciones mutuas y vigilancia del DG-600 distraída tras la suelta.
- Escuela XC; base baja, cielo cargado: El ASK 21 despegó a las 11:12 con un piloto y un instructor; el DG-600 despegó al remolque a las 11:48 en solo y se unió a ocho planeadores al sur de Schupfart en térmica débil e irregular.
- Tareas post-suelta degradan vigilancia: El piloto del DG-600 soltó al este del Tiersteinberg y viró hacia planeadores ~3 km al suroeste; los chequeos tras la suelta pudieron degradar su vigilancia durante el viraje.
- El ASK 21 espirala cerca de la base: El ASK 21 espiraleaba cerca del techo en el mismo sector; la tripulación pudo asumir que el DG-600 que se aproximaba los había visto y venía a unirse a la misma ascendencia.
- Convergencia; ninguno ve al otro: El piloto del DG-600 vio la silueta del ASK 21 entrar en su visión periférica desde atrás-derecha, ligeramente abajo, con leve alabeo derecho — ya no había evasión posible.
- Ala dcha. DG-600 contra deriva ASK 21: El ala derecha del DG-600 golpeó primero la deriva del ASK 21; el estabilizador horizontal golpeó la parte delantera del fuselaje del DG-600 y se separó, colisionando a ~1150 m MSL.
- Intentos de salvamento: El piloto del DG-600 se desabrochó, abrió el paracaídas y aterrizó en un prado; el piloto delantero del ASK 21 se desabrochó sin saltar, el trasero siguió atado.
- ASK 21 invertido al bosque; 2 muertos: El ASK 21 cayó invertido al bosque y golpeó el suelo, gravemente destruido; los dos pilotos fallecieron. El DG-600 cayó al bosque y quedó colgado en los árboles, destruido.