El alumno sobre-corrige una racha en K 8 B; impacto en ladera

El alumno de un K 8 B resultó ileso, el planeador destruido al chocar contra una ladera en una práctica térmica cerca de Gudo. Tras soltarse del remolcador desde Locarno, el piloto — habiendo entendido mal el briefing — hizo un viraje a la derecha de 180° cerca de los Monti di Gudo a baja altura, distraído mirando hacia un alpage a la izquierda. Una racha hizo caer el ala derecha unos 55°. Reaccionó con palanca a fondo a la izquierda; el piloto perdió el control; la puntera derecha tocó rocas. El K 8 B quedó entre dos coníferas. Solo había realizado tres vuelos cortos previos en un K 8 B y volaba este aparato por primera vez.

1. Vuelo solo de instrucción desde Locarno: El alumno-piloto despegó remolcado desde Locarno-Magadino para un vuelo térmico en solitario en un Schleicher K 8 B, tras un vuelo en doble mando en la misma zona ese mismo día.
2. Briefing mal entendido: Al oír a los instructores comentar distintas zonas térmicas y dirigir a otro alumno a Monti di Medeglia, el piloto creyó que su objetivo apuntaba allí y se alejó del recorrido previsto.
3. Muy poca experiencia en el tipo: El piloto solo tenía tres vuelos cortos previos en un K 8 B similar, varios meses antes, y volaba este aparato concreto por primera vez; su experiencia en solo era además muy limitada.
4. Viraje bajo a la derecha junto cresta: Buscando mejor ascendencia cerca de los Monti di Gudo, el piloto viró a la derecha 180° a baja altura, distraído mirando un alpage a su izquierda, y se acercó demasiado a la cresta.
5. Racha; palanca a fondo sobre-corrige: Una racha hizo caer el ala derecha unos 55°. El piloto reaccionó con palanca a fondo a la izquierda en vez de corregir dosificadamente; perdió el control, y la puntera derecha tocó rocas.
6. Contacto con rocas; parada en coníferas: El K 8 B quedó inmovilizado entre dos coníferas en la ladera cerca de Gudo y resultó destruido. El alumno-piloto salió de la cabina ileso por sí mismo.