Discus B percute le relief sous la crête en vol de compétition

Le pilote d'un Discus B a été tué dans une Coupe du monde de vol à voile en montagne, lorsque le planeur a percuté le versant du massif du Gourras dans les Alpes françaises ; planeur détruit. Après la première aire assignée, son équipier a fait demi-tour pour éviter une barrière orageuse ; le Discus B a poursuivi vers l'est le long de la crête de la Gache à ~50 m au-dessus. À la traversée du vallon vers Gourras, des rabattants l'ont plaqué sous la crête ; deux lignes HT passaient à proximité. Le saumon droit a touché la pente vers 1 230 m et le planeur s'est disloqué. L'enquête a retenu la poursuite du vol bas par mauvais temps de montagne.

1. Coupe du monde montagne depuis Vinon: Le pilote a décollé de Vinon à 13:26 LT pour la première manche d'une Coupe du monde de vol à voile en montagne, sur une épreuve de vitesse par aires assignées (cercles autour de Rosans, Aiguines, La Javie, retour Vinon). Le briefing prévoyait du vent S à SO 5-10 kt avec rafales 20-30 kt et une ligne orageuse axée NE entre Oraison et Digne-les-Bains.
2. Ligne orageuse à l'est de la route: Une ligne orageuse s'est développée sur le relief à l'est de la route avec fortes rafales et visibilité localement réduite. De nombreux concurrents ont atterri tôt à Sisteron ou Château-Arnoux à cause de la météo défavorable à l'est de la zone de l'accident.
3. Équipier fait demi-tour, Discus continue: Après la première aire assignée, l'équipier a vu une barrière orageuse sur la Montagne de Vaumuse et a fait demi-tour vers le sud-ouest. Le pilote du Discus B a choisi de poursuivre vers l'est en direction de La Javie via la Montagne de Gache plutôt que de suivre la branche briefée vers Aiguines.
4. Crête de la Gache, marge de ~50 m: Les données GPS montrent le Discus B suivant la crête de la Montagne de Gache vers 1 350 m, environ 50 m au-dessus de la crête, sur une route ENE vers la crête du Gourras (1 352 m).
5. Traversée du vallon dans des rabattants: Le planeur a engagé le vallon d'environ 700 m de large entre la crête du Lauzas (1 305 m) et celle du Gourras. Le vent de sud sur le relief a vraisemblablement produit des rabattants dans le vallon qui ont plaqué le planeur sous la crête. Deux lignes à haute tension passaient à proximité — l'une au nord en amont, l'autre à l'est en aval — pouvant expliquer une modification tardive de trajectoire vers l'ouest.
6. Saumon droit touche la pente à ~1 230 m: Vers 15:05 LT le saumon d'aile droit a touché la pente raide du massif du Gourras vers 1 230 m sur une trajectoire est-ouest. Le planeur s'est disloqué en contrebas ; le pilote a été mortellement blessé. L'enquête a retenu la décision de poursuivre le vol à basse hauteur par météo de montagne défavorable.