Le pilote du DG-400 perd le contrôle près d'une pente après sept heures de vol

Le pilote d'un DG-400 a perdu la vie sur le versant ouest du Corn Alv, dans le Val d'Agnel, à 2829 m ; le planeur a été détruit. Le pilote avait effectué un auto-décollage de Kempten à 10h41 pour un cross en montagne, après cinq jours de vols de 4 à 10 h. Vers 17h00, il passait le San Bernardino à 3800 m, par vent du nord soutenu. L'impact a eu lieu à faible vitesse, en assiette quasi horizontale, moteur d'appoint rentré. L'accident est probablement dû à une perte de contrôle à proximité d'une pente ; une déshydratation et un état de jeûne marqués ont pu diminuer l'aptitude au vol.

1. Auto-décollage de Kempten: À 10h41, le DG-400 effectue un auto-décollage depuis Kempten (Allemagne) pour un long vol cross en montagne vers la région Zurich – Innsbruck.
2. Cinq jours de cross de 4 à 10 h: Pendant les cinq jours précédant l'accident, le pilote a enchaîné des vols cross de 4 à 10 heures ; le vol de l'accident clôt une semaine de charge soutenue.
3. Pentes engadinoises turbulentes: Un vent du nord soutenu génère de fortes rafales et descendances sur les pentes engadinoises (témoignage d'un pilote d'hélicoptère). Voler près du relief dans ces conditions reste exigeant.
4. Vol près du relief après 7 h: Vers 17h00, le pilote a signalé par radio passer le San Bernardino à 3800 m ; après environ sept heures en vol, il évoluait près d'une pente orientée à l'ouest dans le Val d'Agnel.
5. Déshydratation et état de jeûne: Aucune boisson, reste de nourriture ni couvre-chef n'ont été retrouvés dans l'épave ; l'autopsie a relevé une déshydratation et un état de jeûne marqués, avec atteinte possible du jugement.
6. Perte de contrôle près de la pente: Dans cet environnement de pente turbulent, probablement sous l'effet de la fatigue et de la déshydratation, le pilote a vraisemblablement perdu le contrôle du planeur à faible hauteur.
7. Impact à faible vitesse, Corn Alv: Le planeur a heurté un ressaut rocheux du versant ouest du Corn Alv, à 2829 m, à faible vitesse et assiette quasi horizontale, détruisant l'appareil ; le pilote a été mortellement blessé.