Un Grob Twin III perd son empennage dans un atterrissage dur après une approche non stabilisée

Un pilote a été grièvement blessé lorsqu'un Grob Twin III a perdu son empennage lors d'un atterrissage dur à San Vittore ; le biplace a été gravement endommagé. À son premier vol en solo de la saison, le pilote a mal géré les aérofreins en finale : après une rafale, il a accéléré et les a reverrouillés sans le vouloir, puis, les croyant bloqués, est arrivé trop haut et trop vite. Se fiant au frein de roue, il a plaqué le planeur en fin de piste ; il a rebondi, heurté de nouveau le sol et endommagé la roue principale. Les aérofreins étaient parfaitement opérationnels ; le vol de contrôle peu exigeant de la veille n'avait rien révélé de tel.

1. Vol local, retour pour atterrir: Après un vol local de deux heures, le pilote est revenu se poser à San Vittore, seul à bord, lors de son premier vol en solo de la saison.
2. Une rafale pousse à accélérer en finale: En finale sur la piste en herbe, une rafale a incité le pilote à accélérer et à rentrer les aérofreins, qu'il a reverrouillés sans le vouloir.
3. Aérofreins fermés, approche trop rapide: Croyant les aérofreins en panne, il n'a pu les ressortir ; l'approche est restée trop haute et trop rapide.
4. Plaqué sur la piste: Se fiant au frein de roue, il a plaqué le planeur au sol près du bout de piste, à vitesse excessive.
5. Rebonds, empennage arraché: Il a rebondi et heurté le sol deux fois de plus, endommageant la roue principale et arrachant l'empennage ; le pilote a été blessé au dos.