ASW 19 B et Mainair Blade se percutent sur pistes sécantes après une panne radio

À l'atterrissage à Aboyne, un ULM Mainair Blade et un ASW 19 B se sont percutés sur des pistes sécantes ; le pilote de l'ULM a été grièvement blessé et les deux appareils gravement endommagés. Le planeur était en finale sur la 27S, l'ULM sur la piste 05, non répertoriée et rarement utilisée. Les deux ont annoncé vent arrière, mais une panne intermittente de la radio de l'ULM les a empêchés de s'entendre. L'opérateur au sol a demandé en vain à l'ULM d'interrompre ; le planeur, bas et engagé, s'est posé et son aile droite a heurté l'ULM. Le pilote de l'ULM, novice sur le type et concentré sur le vent, ne surveillait pas le trafic sur 27.

1. Deux appareils convergent pour se poser: À Aboyne, un terrain de vol à voile, un ASW 19 B était en finale sur la piste 27S tandis qu'un ULM Mainair Blade approchait la piste 05, sécante et non répertoriée.
2. Panne radio de l'ULM — pas de contact: Les deux pilotes ont fait des annonces en vent arrière, mais une panne intermittente de la radio de l'ULM a fait qu'aucun n'a entendu l'autre.
3. Appel d'interruption non reçu: L'opérateur au sol a vu le conflit et a demandé à l'ULM d'interrompre, mais l'appel n'a pas été reçu ; il a averti le planeur, déjà bas et engagé.
4. Le planeur se pose, ne voit rien: Le pilote du planeur s'est posé sur 27S et n'a vu aucun trafic devant lui ; le pilote de l'ULM, absorbé par le pilotage, n'avait pas surveillé le trafic sur 27.
5. L'ULM apparaît à 10 heures: L'ULM est apparu soudain à la gauche du pilote du planeur ; il a mis plein pied à gauche pour tenter de l'éviter.
6. L'aile droite heurte l'ULM: L'aile droite du planeur a heurté l'ULM, blessant grièvement son pilote ; les deux appareils ont été gravement endommagés.