Un ASK 21 monte trop haut au remorquage et déséquilibre un léger remorqueur

Un léger avion remorqueur Ecolight a été déséquilibré et gravement endommagé, mais a continué à voler et s'est posé sans encombre, après que le planeur remorqué est monté trop haut et lui a fait piquer brutalement le nez. L'ASK 21 était piloté par un pilote peu entraîné récemment ; en lisant et communiquant sa vitesse, il a perdu de vue le remorqueur et est monté trop haut. Le remorqueur s'est retrouvé presque à la verticale et a frôlé les cimes en se rétablissant ; le planeur a largué et s'est posé intact. Un remorqueur léger réagit plus vivement à un planeur hors position ; tenir la position de remorquage est crucial.

1. Remorquage derrière un léger Ecolight: Un ASK 21 a été remorqué derrière un léger avion Ecolight, piloté par un pilote de planeur peu entraîné récemment et habitué à un remorqueur bien plus puissant.
2. Le planeur sort de sa position: En lisant et communiquant sa vitesse, le pilote du planeur a perdu de vue le remorqueur et a laissé le planeur monter trop haut.
3. Le remorqueur piqué brutalement du nez: Le planeur, désormais au-dessus du remorqueur, a fait piquer brutalement le nez de celui-ci vers le sol.
4. Quasi vertical, frôle les cimes: Le remorqueur s'est retrouvé presque à la verticale, nez en bas ; le planeur a largué et le remorqueur a heurté les cimes en se rétablissant.
5. Atterrissage ; remorqueur endommagé: Le remorqueur a continué à voler et les deux se sont posés sans encombre ; le remorqueur était gravement endommagé, le planeur intact. Personne n'a été blessé.