Un planeur part en vrille dans un virage bas près d'une pente

Un pilote de compétition expérimenté a été tué lorsqu'il a fait décrocher un planeur en virage bas près d'une pente ; parti en vrille, l'appareil a heurté le sol, détruit. Peu après un départ au treuil, le planeur a longé la pente, puis a viré à droite bas au-dessus de la crête, une aile est partie et il est entré en vrille — trop bas pour sortir. Le planeur était au centrage le plus arrière et ses volets de courbure étaient dans une position non positive qui augmentait la vitesse de décrochage, et l'air de pente était turbulent. Tourner bas en turbulence exige une réserve de vitesse ; pourquoi le pilote a volé ainsi n'a pu être établi.

1. Départ au treuil, puis vers la pente: Après un départ au treuil à Samedan, le planeur a viré vers la pente du Chantaluf lors d'un championnat régional.
2. Centrage arrière, volets 0/-5: Le planeur était au centrage le plus arrière, et les volets de courbure étaient dans une position non positive qui augmentait la vitesse minimale.
3. Pente turbulente, virage bas serré: Dans un vent de pente turbulent, le pilote a effectué un virage à droite bas au-dessus de la crête sans réserve de vitesse supplémentaire.
4. Départ sur une aile, vrille: Le pilote a fait décrocher le planeur ; une aile est partie et l'appareil est entré en vrille.
5. Trop bas pour sortir ; pilote tué: La hauteur était insuffisante pour sortir de la vrille ; le planeur a heurté le sol et a été détruit, tuant le pilote.