Segelflugzeug landet mit blockierten Bremsklappen hinter der Piste in einer Hecke
Der Pilot erlitt erhebliche Rückenverletzungen, als ein Segelflugzeug mit nicht voll ausfahrbaren Bremsklappen hinter der Piste landete und in einer Hecke zum Stillstand kam. Im Endanflug ließen sich die Bremsklappen nicht über eine kleine Stellung hinaus öffnen; etwas zu hoch, baute der Pilot die überschüssige Höhe nicht mit einem Seitengleitflug ab — einer auf diesem Muster nie geflogenen Technik. Um steiler zu sinken, verringerte er die Fahrt; das Segelflugzeug setzte hinter dem Pistenende auf und kam in einer Hecke zum Stillstand und wurde beschädigt. Wahrscheinlich hatte ein loser A5-Ordner am Gestänge die Bremsklappen teils blockiert.
- Endanflug auf Piste 03: Das Segelflugzeug drehte in den Endanflug auf Piste 03 ein, etwas zu hoch, mit nur wenig ausgefahrenen Bremsklappen.
- Bremsklappen nicht weiter ausfahrbar: Ein loser A5-Ordner hatte sich am Bremsklappengestänge verklemmt; der Pilot konnte die Bremsklappen nicht weiter ausfahren.
- Seitengleitflug nicht genutzt: Ein Seitengleitflug hätte die überschüssige Höhe abgebaut, doch der Pilot hatte auf diesem Muster noch nie einen geflogen und nutzte ihn nicht.
- Landung weit hinter der Piste: Um steiler zu sinken und eine Bahnstromleitung zu meiden, wurde die Fahrt verringert; das Segelflugzeug landete hinter dem Pistenende.
- Stillstand in Hecke; Pilot verletzt: Es setzte kurz vor einer Hecke auf und kam in ihr zum Stillstand, beschädigt; der Pilot erlitt erhebliche Rückenverletzungen.