Segelflugzeug landet mit blockierten Bremsklappen hinter der Piste in einer Hecke
Bei der Landung in Montricher ließen sich die Bremsklappen nicht voll ausfahren; die LS4 setzte hinter der Piste auf und kam in einer Hecke zum Stillstand, wobei der Pilot erhebliche Rückenverletzungen erlitt und das Segelflugzeug beschädigt wurde. Im Endanflug öffneten die Bremsklappen nur wenig; etwas zu hoch, baute der Pilot die überschüssige Höhe nicht mit einem Seitengleitflug ab — einer auf diesem Muster nie geflogenen Technik. Um steiler zu sinken und eine Bahnstromleitung hinter dem Pistenende zu überfliegen, verringerte er die Fahrt. Wahrscheinlich hatte ein loser A5-Ordner am Gestänge die Bremsklappen teils blockiert.
- Endanflug auf Piste 03: Das Segelflugzeug drehte in den Endanflug auf Piste 03 ein, etwas zu hoch, mit nur wenig ausgefahrenen Bremsklappen.
- Bremsklappen nicht weiter ausfahrbar: Ein loser A5-Ordner hatte sich am Bremsklappengestänge verklemmt; der Pilot konnte die Bremsklappen nicht weiter ausfahren.
- Seitengleitflug nicht genutzt: Ein Seitengleitflug hätte die überschüssige Höhe abgebaut, doch der Pilot hatte auf diesem Muster noch nie einen geflogen und nutzte ihn nicht.
- Landung weit hinter der Piste: Um steiler zu sinken und eine Bahnstromleitung zu meiden, wurde die Fahrt verringert; das Segelflugzeug landete hinter dem Pistenende.
- Stillstand in Hecke; Pilot verletzt: Es setzte kurz vor einer Hecke auf und kam in ihr zum Stillstand, beschädigt; der Pilot erlitt erhebliche Rückenverletzungen.