Twin Astir: piloto brevemente incapacitado tras suelta del torno, múltiples impactos

Seighford Airfield, United Kingdom Grob G103 Twin Astir II

Tras una breve incapacitación a baja altura en Seighford, el piloto de un Grob Twin Astir II resultó gravemente herido y el planeador, gravemente dañado. Solo en el torno desde el asiento delantero, oyó un fuerte ruido a ~60 m AGL y picó con fuerza para interrumpir, levantando polvo bajo G negativa. El cable se soltó solo del gancho ventral. Poco después el piloto quedó brevemente impedido — consciente pero incapaz de actuar sobre cabeceo o aerofrenos; la causa de la incapacidad no se determinó. El planeador osciló en cabeceo con los aerofrenos cerrados, golpeó el suelo, rebotó e impactó dos veces más; el empenaje se desprendió.

  1. Lanzamiento en torno desde asiento: Un Grob G103 Twin Astir II realizó un lanzamiento en torno en solitario desde Seighford, volando desde el asiento delantero, recién dotado de cojines absorbentes de energía.
  2. Golpe fuerte a ~60 m AGL: El lanzamiento comenzó con normalidad, el planeador en actitud de morro arriba. A unos 60 m AGL el piloto oyó un golpe fuerte y asumió la rotura del eslabón fusible.
  3. Cabezada excesiva al abandonar: El piloto bajó el morro para abandonar el lanzamiento y, al ver el polvo de la cabina levantarse por la gravedad negativa, consideró su entrada de cabeceo excesiva.
  4. Enganche ventral libera el cable: El cable del torno se liberó del gancho ventral; la inspección halló el eslabón fusible intacto, coherente con una liberación trasera bajo carga hacia atrás en el abandono.
  5. Piloto brevemente incapacitado: Poco después del abandono, el piloto quedó brevemente incapacitado, consciente pero incapaz de controlar el cabeceo o abrir los frenos; la causa no fue determinada.
  6. Oscilación en cabeceo sin frenos: Con el piloto incapacitado e incapaz de operar los mandos, se observó que el planeador oscilaba en cabeceo con los frenos de ala retraídos.
  7. Impactos múltiples; deriva cae: El planeador golpeó el suelo en actitud nivelada, rebotó y volvió a impactar dos veces más; la deriva se desprendió en los impactos finales y el piloto resultó gravemente herido.
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