Un Discus b part en vrille depuis un thermique ; centrage arrière et lâcher incomplet

Le pilote d'un Discus b a été tué dans une vrille non rétablie près de Buttwil ; planeur détruit. Après largage de remorquage vers 1 300 m MSL, le pilote a rejoint un thermique sous un autre planeur, puis est parti en vrille vers 1 100 m MSL ; aucune tentative de récupération n'a été observée avant l'impact sur un toit de hangar, suivi d'un retournement sur un second toit. Le pilote totalisait ~157 h, dont 1 h 18 sur le type en trois vols, sans formation à la vrille. Le centrage était proche de la limite arrière (charge mini siège 85 kg, pilote 75 kg équipé) et le lâcher club a été poursuivi sans surveillance après le premier vol.

1. Remorquage depuis Buttwil: Le pilote a décollé en remorquage de la piste 34 de Buttwil pour un vol local sur un Discus b monoplace, sur lequel il avait effectué trois vols totalisant 1 h 18 avant ce vol.
2. Centrage arrière, peu d'heures type: Le pilote pesait 75 kg contre une charge minimale exigée de 85 kg ; le centrage se situait près de la limite arrière, où un palonnier à fond en décrochage provoque une vrille.
3. Lâcher effectué sans surveillance: Le programme de familiarisation prévoyait trois vols supervisés ; le pilote n'avait fait qu'un vol supervisé, puis volait sans supervision, y compris ce quatrième vol sur le type.
4. Spirale sous un autre planeur: Le pilote a largué après ~4 minutes de remorquage vers 1 300 m MSL et a rejoint un thermique sous un autre planeur vers 1 600 m MSL ; il a ensuite été observé vers 1 100–1 150 m MSL.
5. Vrille involontaire à ~1 100 m MSL: Peu après, le pilote plus haut a vu le Discus b partir en vrille depuis ~1 100 m MSL (~500 m AGL), probablement sous la vitesse de décrochage de 68 km/h combinée au centrage arrière.
6. Aucune tentative de sortie observée: Les témoins ont observé plusieurs tours de vrille sans tentative de récupération ; l'anémomètre indiquait plus de 130 km/h à l'impact, cohérent avec une vrille maintenue jusqu'au sol.
7. Impact toit ; pilote tué: Le nez du planeur a percuté un toit industriel, la cellule s'est retournée et immobilisée sur le dos sur un second toit ; le pilote a été éjecté à l'impact et tué, le planeur détruit.