Un Discus b part en vrille depuis un thermique ; centrage arrière et lâcher incomplet

En spirale en thermique après remorquage à Buttwil, un Discus b est parti en vrille sans rétablissement ; le pilote a été tué et le planeur détruit. Après largage vers 1 300 m MSL, il avait rejoint un thermique sous un autre planeur ; la vrille est partie vers 1 100 m MSL, sans tentative de sortie observée avant l'impact sur un toit de hangar, et un retournement sur un second toit. Le pilote avait ~157 h, dont 1 h 18 sur le type en trois vols, sans formation à la vrille attestée. Le centrage était près de la limite arrière (charge mini siège 85 kg, pilote 75 kg équipé) et le lâcher club s'est poursuivi sans surveillance après le premier vol.

1. Remorquage depuis Buttwil: Le pilote a décollé en remorquage de la piste 34 de Buttwil pour un vol local sur un Discus b monoplace.
2. Centrage arrière, peu d'heures type: Le pilote pesait 75 kg contre une charge minimale exigée de 85 kg ; le centrage se situait près de la limite arrière, où un palonnier à fond en décrochage peut provoquer une vrille.
3. Lâcher effectué sans surveillance: Le programme de familiarisation prévoyait trois vols supervisés ; le pilote n'avait fait qu'un vol supervisé, puis volait sans supervision, y compris ce quatrième vol sur le type.
4. Spirale sous un autre planeur: Le pilote a largué après ~4 minutes de remorquage vers 1 300 m MSL et a rejoint un thermique sous un autre planeur vers 1 600 m MSL ; il a ensuite été observé vers 1 100–1 150 m MSL.
5. Vrille involontaire à ~1 100 m MSL: Peu après, le pilote plus haut a vu le Discus b partir en vrille depuis ~1 100 m MSL (~500 m AGL), probablement sous la vitesse de décrochage de 68 km/h combinée au centrage arrière.
6. Aucune tentative de sortie observée: Les témoins ont observé plusieurs tours de vrille sans tentative de récupération ; l'anémomètre indiquait plus de 130 km/h à l'impact, cohérent avec une vrille maintenue jusqu'au sol.
7. Impact toit ; pilote tué: Le nez du planeur a percuté un toit industriel, la cellule s'est retournée et immobilisée sur le dos sur un second toit ; le pilote a été éjecté à l'impact et tué, le planeur détruit.