Un Discus b part en vrille depuis un thermique ; centrage arrière et lâcher incomplet
En spirale dans un thermique après remorquage à Buttwil, un Discus b est parti en vrille sans se rétablir ; le pilote a été tué et le planeur détruit. Après largage vers 1 300 m MSL, il avait rejoint un thermique sous un autre planeur ; la vrille est partie vers 1 100 m MSL, sans tentative de récupération avant l'impact sur un toit de hangar, puis d'un retournement sur un second toit. Le pilote totalisait ~157 h, dont 1 h 18 sur le type en trois vols, sans formation à la vrille. Le centrage était proche de la limite arrière (charge mini siège 85 kg, pilote 75 kg équipé) et le lâcher club a été poursuivi sans surveillance après le premier vol.
- Remorquage depuis Buttwil: Le pilote a décollé en remorquage de la piste 34 de Buttwil pour un vol local sur un Discus b monoplace, sur lequel il avait effectué trois vols totalisant 1 h 18 avant ce vol.
- Centrage arrière, peu d'heures type: Le pilote pesait 75 kg contre une charge minimale exigée de 85 kg ; le centrage se situait près de la limite arrière, où un palonnier à fond en décrochage provoque une vrille.
- Lâcher effectué sans surveillance: Le programme de familiarisation prévoyait trois vols supervisés ; le pilote n'avait fait qu'un vol supervisé, puis volait sans supervision, y compris ce quatrième vol sur le type.
- Spirale sous un autre planeur: Le pilote a largué après ~4 minutes de remorquage vers 1 300 m MSL et a rejoint un thermique sous un autre planeur vers 1 600 m MSL ; il a ensuite été observé vers 1 100–1 150 m MSL.
- Vrille involontaire à ~1 100 m MSL: Peu après, le pilote plus haut a vu le Discus b partir en vrille depuis ~1 100 m MSL (~500 m AGL), probablement sous la vitesse de décrochage de 68 km/h combinée au centrage arrière.
- Aucune tentative de sortie observée: Les témoins ont observé plusieurs tours de vrille sans tentative de récupération ; l'anémomètre indiquait plus de 130 km/h à l'impact, cohérent avec une vrille maintenue jusqu'au sol.
- Impact toit ; pilote tué: Le nez du planeur a percuté un toit industriel, la cellule s'est retournée et immobilisée sur le dos sur un second toit ; le pilote a été éjecté à l'impact et tué, le planeur détruit.