Discus b entra en barrena al térmico; centrado trasero y habilitación incompleta
El piloto de un Discus b resultó fallecido en una barrena no recuperada cerca de Buttwil; planeador destruido. Tras soltar el remolque a ~1 300 m MSL, se incorporó a un térmico bajo otro planeador y entró en barrena desde ~1 100 m MSL; no se observó intento de recuperación antes de impactar contra el tejado de una nave, voltear y quedar invertido sobre un segundo tejado. El piloto sumaba ~157 h totales con solo 1:18 h en tipo en tres vuelos y sin instrucción en barrena registrada. El centrado quedó próximo al límite trasero y la habilitación del club se completó sin supervisión.
- Remolque desde Buttwil: El piloto despegó remolcado desde la RWY 34 de Buttwil para un vuelo local en un Discus b monoplaza, en el que había realizado tres vuelos que sumaban 1:18 h antes de este.
- Centrado trasero y poca experiencia: El piloto pesaba 75 kg frente a la carga mínima exigida de 85 kg; con lastre en el morro, el centrado quedó próximo al límite trasero, donde el timón a fondo en pérdida provoca una barrena.
- Habilitación sin supervisión: El procedimiento preveía tres vuelos supervisados; el piloto solo hizo un vuelo supervisado en otra célula, y voló después sin supervisión, incluido este cuarto vuelo en el tipo.
- Espiral bajo otro planeador: El piloto soltó tras ~4 minutos de remolque a ~1 300 m MSL (~700 m AGL) y se incorporó a un térmico bajo otro planeador a ~1 600 m MSL, siendo observado luego a ~1 100–1 150 m MSL.
- Barrena involuntaria desde ~1 100 m MSL: El piloto que volaba más arriba vio al Discus b entrar en barrena desde ~1 100 m MSL (~500 m AGL), probablemente por caer bajo la velocidad de pérdida combinada con el centrado trasero.
- Sin intento de recuperación observado: Los testigos observaron varias rotaciones de barrena sin intento de recuperación; el anemómetro marcaba más de 130 km/h en el impacto, coherente con barrena continuada hasta el suelo.
- Impacto contra tejado; piloto fallecido: El morro del planeador golpeó un tejado industrial, dio una voltereta y quedó invertido sobre un segundo tejado; el piloto fue despedido en el impacto y falleció, el aparato quedó destruido.