Discus b trudelt aus Thermik; hintere Schwerpunktlage und unvollständige Einweisung
Bei einem unbeabsichtigten Trudeln nahe Buttwil wurde der Pilot eines Discus b tödlich verletzt; das Segelflugzeug wurde zerstört. Nach Ausklinken auf ~1 300 m MSL kreiste der Pilot unter einem anderen Segelflugzeug und geriet aus ~1 100 m MSL ins Trudeln; Zeugen sahen keine Ausleitversuche. Er verfügte über ~157 h Gesamterfahrung, nur 1:18 h auf dem Muster und keine dokumentierte Trudeleinweisung. Die Mindestzuladung im Cockpit betrug 85 kg, der voll ausgerüstete Pilot wog 75 kg; mit 4,4 kg Bugballast lag der Schwerpunkt nahe der hinteren Grenze. Die Vereinseinweisung war nach dem ersten überwachten Flug unbeaufsichtigt fortgeführt worden.
- F-Schlepp ab Buttwil: Der Pilot startete im F-Schlepp ab Piste 34 in Buttwil zu einem lokalen Segelflug auf einem einsitzigen Discus b, auf dem er zuvor drei Flüge mit insgesamt 1:18 h absolviert hatte.
- Schwerpunkt nahe hinterer Grenze: Der Pilot wog 75 kg gegenüber den geforderten 85 kg Mindestzuladung; mit Bugballast lag der Schwerpunkt nahe der hinteren Grenze, wo Seitenruder im Überzug ins Trudeln bringt.
- Einweisung unbeaufsichtigt fortgeführt: Das Einweisungsverfahren sah drei überwachte Flüge vor; der Pilot hatte nur einen überwachten Flug, danach flog er unbeaufsichtigt, auch bei diesem vierten Flug auf dem Muster.
- Kreisen unter anderem Segelflugzeug: Der Pilot klinkte nach ~4 Minuten Schleppzeit bei ~1 300 m MSL aus und flog unter ein anderes Segelflugzeug auf ~1 600 m MSL; später wurde er auf ~1 100–1 150 m MSL kreisend beobachtet.
- Unbeabsichtigtes Trudeln aus ~1 100 m: Der höher kreisende Pilot sah, wie der Discus b aus ~1 100 m MSL (~500 m AGL) ins Trudeln geriet, wahrscheinlich durch Unterschreiten der 68-km/h-Grenze bei hinterer Schwerpunktlage.
- Keine Ausleitversuche beobachtet: Zeugen beobachteten mehrere Trudelumdrehungen ohne erkennbaren Ausleitversuch; der Fahrtmesser zeigte beim Aufprall über 130 km/h, vereinbar mit anhaltendem Trudeln bis zum Bodenkontakt.
- Dachaufprall; Pilot tödlich verletzt: Die Rumpfnase schlug auf ein Gebäudedach, der Flieger überschlug sich und blieb in Rückenlage auf einem zweiten Dach liegen; der Pilot wurde tödlich verletzt, das Flugzeug zerstört.