ASK 13 bajada brusca tras rebote — instructor herido
Un instructor resultó gravemente herido cuando un ASK 13 bajó el morro de forma brusca tras un aterrizaje rebotado en Lasham; el planeador quedó intacto y el PIC ileso. En un vuelo de revalidación de instructor, el PIC volaba en el rol de alumno y rebotó la toma; el instructor tomó el control, pero el planeador tocó primero con la rueda de cola y bajó el morro con rapidez sobre la rueda principal. La causa probable fue la rápida bajada de morro tras el rebote; un cierre más rápido de los aerofrenos habría suavizado el picado.
- Aproximación a aterrizar en Lasham: En un vuelo de revalidación, el ASK 13 hacía la final en Lasham; el piloto al mando actuaba como alumno, con el instructor en revalidación en el otro asiento, registrado como Pasajero.
- Contexto de revalidación instructor: Los vuelos de revalidación de instructor conllevan un ligero mayor riesgo de incidente cuando se introduce una situación inesperada o inusual, en especial durante fases críticas del vuelo.
- Desajuste en el juego de roles: El piloto consideró que el briefing debería haber aclarado que, actuando él como alumno, el instructor no debía suponer que volaría con un nivel elevado.
- Aterrizaje con globeo: En el momento de aterrizar, el piloto al mando, actuando como alumno, realizó un aterrizaje con globeo: una ganancia de altura brusca e indeseada al aproximarse el planeador al suelo.
- Instructor toma los mandos: El instructor tomó los mandos inmediatamente para recuperar el aterrizaje.
- Morro alto, brusca rotación final: El planeador aterrizó primero con la rueda de cola y rotó bruscamente; cerrar antes los frenos de ala habría, según el piloto, evitado la rápida rotación.
- Instructor gravemente herido: El instructor (registrado como Pasajero en el expediente AAIB) sufrió heridas graves durante el aterrizaje. El piloto al mando resultó ileso y el planeador no sufrió daños.