ASK 13 abruptes Nachdrücken nach Aufbäumen verletzt Fluglehrer
Ein Fluglehrer wurde schwer verletzt, als eine ASK 13 nach einem Aufbäumen bei der Landung in Lasham abrupt nach unten rotierte; das Flugzeug blieb unbeschädigt, der PIC unverletzt. Auf einem Fluglehrer-Revalidierungsflug flog der PIC in der Schülerrolle; beim Aufsetzen bäumte sich die ASK 13 auf, der Fluglehrer übernahm die Steuerung, doch sie setzte zuerst auf dem Spornrad auf und drückte rasch auf das Hauptrad nach. Ursächlich war die schnelle Abrotation nach dem Aufbäumen; ein schnelleres Schließen der Bremsklappen hätte das Nachdrücken gemildert.
- Anflug auf Lasham: Bei einer Fluglehrer-Revalidierung befand sich die ASK 13 im Endanflug auf Lasham; der Pilot spielte die Rolle eines Schülers, der zu revalidierende Fluglehrer saß auf dem anderen Sitz.
- Kontext: Fluglehrer-Revalidierung: Bei Revalidierungsflügen besteht ein leicht erhöhtes Risiko für Zwischenfälle, wenn unerwartete oder ungewöhnliche Einlagen insbesondere während kritischer Flugphasen eingebracht werden.
- Unklare Rollenverteilung: Nach Einschätzung des Piloten hätte die Einweisung klarer machen sollen, dass der Fluglehrer in dessen Schülerrolle kein gewohnt hohes fliegerisches Niveau erwarten durfte.
- Ballonierter Aufsetzer: Kurz vor dem Aufsetzen führte der verantwortliche Pilot in seiner Schülerrolle einen balloonierten Aufsetzer durch — ein unbeabsichtigtes Hochziehen des Flugzeugs kurz über dem Boden.
- Fluglehrer übernimmt Steuerung: Der Fluglehrer übernahm sofort die Steuerung, um die Landung zu stabilisieren.
- Heckradberührung, schnelle Abrotation: Das Segelflugzeug setzte zuerst mit dem Heckrad auf und rotierte rasch nach vorn; ein früheres Schließen der Bremsklappen hätte laut Pilot die schnelle Abrotation verhindert.
- Fluglehrer schwer verletzt: Der Fluglehrer erlitt bei der Landung eine schwere Verletzung. Der verantwortliche Pilot blieb unverletzt; das Segelflugzeug wurde nicht beschädigt.