ASK 13 Fluglehrer-Revalidierung — Ballonieren, abruptes Nachdrücken
Bei einem Fluglehrer-Revalidierungsflug in Lasham wurde der Fluglehrer einer ASK 13 schwer verletzt; der PIC blieb unverletzt, das Flugzeug unbeschädigt. Der PIC übernahm die Schülerrolle. Bei der Landung kam es zu einem Ballonieren; der Fluglehrer übernahm die Steuerung, die ASK 13 setzte zuerst auf dem Spornrad auf und rotierte rasch nach unten. Schnelleres Schließen der Bremsklappen begrenzt die Abrotation. Revalidierungsflüge bringen in kritischen Phasen ein leicht erhöhtes Risiko durch unklare Rollenverteilung zwischen PIC und prüfendem Fluglehrer.
- Anflug auf Lasham: Im Rahmen einer Fluglehrer-Revalidierung befand sich die Schleicher ASK 13 im Endanflug auf den Flugplatz Lasham (EGHL). Der verantwortliche Pilot (72 Jahre, 23.000 Stunden Gesamterfahrung, 1.500 Stunden auf dem Muster) spielte die Rolle eines Schülers; der zu revalidierende Fluglehrer saß auf dem anderen Sitz.
- Kontext: Fluglehrer-Revalidierung: Bei Revalidierungsflügen besteht ein leicht erhöhtes Risiko für Zwischenfälle, wenn unerwartete oder ungewöhnliche Einlagen insbesondere während kritischer Flugphasen eingebracht werden.
- Unklare Rollenverteilung: Eigeneinschätzung des verantwortlichen Piloten: Die Einweisung vor dem Flug hätte deutlicher machen sollen, dass der zu revalidierende Fluglehrer nicht davon ausgehen darf, der verantwortliche Pilot werde in der Schülerrolle auf gewohnt hohem Niveau fliegen.
- Ballonierter Aufsetzer: Kurz vor dem Aufsetzen führte der verantwortliche Pilot in seiner Schülerrolle einen balloonierten Aufsetzer durch — ein unbeabsichtigtes Hochziehen des Flugzeugs kurz über dem Boden.
- Fluglehrer übernimmt Steuerung: Der Fluglehrer übernahm sofort die Steuerung, um die Landung zu stabilisieren.
- Heckradberührung, schnelle Abrotation: Das Segelflugzeug setzte zuerst mit dem Heckrad auf und rotierte rasch nach vorn. Eigeneinschätzung des verantwortlichen Piloten: Ein früheres Schließen — und Geschlossenhalten — der Bremsklappen hätte die schnelle Abrotation verhindert.
- Fluglehrer schwer verletzt: Der Fluglehrer erlitt bei der Landung eine schwere Verletzung. Der verantwortliche Pilot blieb unverletzt; das Segelflugzeug wurde nicht beschädigt.