Un planeur décroche après un départ au treuil trop cabré
Un planeur s'est cabré trop fort au départ au treuil, a décroché à faible hauteur et s'est écrasé ; le pilote a été grièvement blessé. Juste après le décollage, il a atteint environ 60° d'assiette ; vers 40 m il est parti sur l'aile droite, le câble s'est largué automatiquement et il a heurté le sol du nez et de l'aile droite, détruit. Le monoplace était au centrage le plus arrière, avec du lest de queue qu'un pilote léger devait compenser, et un léger vent arrière ralentissait la montée en vitesse — tout cela rendant le départ plus exigeant. Le pilote n'avait fait qu'un départ au treuil dans l'année, avant un vol de contrôle ce matin-là.
- Départ au treuil, centrage arrière: Un planeur monoplace a entamé un départ au treuil sur la piste en herbe 08, au centrage le plus arrière et avec du lest de queue.
- Léger vent arrière, peu d'entraînement: Un léger vent arrière ralentissait la montée en vitesse, et le pilote n'avait fait qu'un départ au treuil l'année précédente.
- Transition trop cabrée (~60°): À la transition vers la montée, le planeur s'est cabré jusqu'à environ 60° par rapport à l'horizon.
- Décrochage vers 40 m: Vers 40 m au-dessus du sol, le planeur a décroché et est parti sur l'aile droite.
- Gaz réduit, câble largué auto.: Le treuilliste a réduit les gaz et le câble s'est largué automatiquement du planeur.
- Impact au sol ; pilote gravement blessé: Le planeur a heurté le sol du nez et de l'aile droite et a été détruit ; le pilote a été grièvement blessé.