Mini Nimbus entra en pérdida termiqueando por debajo de una altura segura de aterrizaje

El piloto de un Mini Nimbus falleció cuando el planeador entró en pérdida mientras termiqueaba bajo cerca de Barlavington y chocó con árboles; el aparato quedó destruido. Descendido bajo las alturas de decisión habituales para aterrizar en campo, el piloto inició virajes cerrados para termiquear a unos 120 m. En la tercera órbita el planeador entró en pérdida y cayó de ala, perdiendo unos 85 m; a una recuperación brusca siguió un viraje más amplio que se cerró en una segunda pérdida a unos 105 m. Las alas se nivelaron, pero golpeó las copas de los árboles y luego el suelo.

1. Vuelo de planada local: El planeador despegó en remolque, ascendió en dos térmicas hasta ~1.160 m, avanzó hacia el oeste por zonas de subsidencia y viró de regreso al este cerca de Cocking a ~365 m AGL.
2. Condiciones meteorológicas difíciles: Vientos del oeste de 28–37 km/h volvían las condiciones difíciles, con ráfagas fuertes y zonas de fuerte subsidencia; otros dos miembros aterrizaron fuera de campo tras amplia subsidencia.
3. Alturas BGA de aterrizaje superadas: Las referencias habituales indican elegir campo hacia 460 m y comprometerse con el circuito hacia 275 m; el planeador atravesó campos adecuados bajo estas alturas sin comprometerse.
4. Intento de térmica a 120 m AGL: A unos 120 m AGL el piloto inició órbitas cerradas para intentar aprovechar la térmica en lugar de comprometerse con un aterrizaje forzoso; tres órbitas ganaron aproximadamente 60 m.
5. Primera pérdida y caída de ala: Durante la órbita el planeador cabeceó y se inclinó fuertemente, perdiendo ~85 m en cuatro segundos; la recuperación a ~3,4 g fue coherente con la caída de ala del Mini Nimbus C.
6. Segunda pérdida a ~105 m AGL: Se realizó un viraje derecho más abierto que se fue cerrando; los datos y los restos indican una segunda pérdida de control con el mismo patrón, seguida de recuperación aparente.
7. Impacto en copas de árboles y suelo: El planeador impactó copas de árboles con alas niveladas; el ala derecha se desprendió en la raíz y la izquierda se partió en dos. El fuselaje golpeó el suelo con fuerza; el piloto falleció.