Aborto de remolque en hierba blanda; planeador entra en pérdida tras fin de pista
El piloto de un ASK 21 resultó gravemente herido al chocar el planeador contra el talud de un arroyo tras el fin de pista en un despegue con remolque; daños sustanciales, instructor en prácticas ileso. El Varga 2180 aceleró mal sobre hierba blanda y el planeador despegó pronto en posición alta, generando fuerza ascendente en el gancho que mantuvo pegada al suelo la rueda de morro. El remolcador abortó a ~91 km/h a ~160 m del fin; el planeador lo sobrevoló, viró a la izquierda para esquivar una valla y entró en pérdida sobre el arroyo. Había una pista pavimentada paralela disponible; no se consultó al remolque previo ni se planificó el aborto.
- Remolque en RWY 27 de hierba: Un ASK 21 fue remolcado por un Varga 2180 desde la RWY 27 de hierba blanda en Hausen am Albis en un vuelo de control; junto a ella había una pista pavimentada de igual longitud disponible.
- Hierba blanda; pista dura sin usar: La pista de hierba estaba más blanda de lo previsto. El remolque anterior en la misma pista también aceleró con dificultad, pero no se consultó a su tripulación ni hubo briefing de aborto.
- Remolcador acelera con dificultad: El Varga 2180 alcanzó solo ~65-72 km/h en la carrera de despegue; se requerían ~105 km/h para despegar. Las tres ruedas permanecieron en el suelo durante toda la carrera.
- Planeador despega alto pronto: El piloto rotó pronto y el ASK 21 despegó a velocidad mínima, rozando la cola el suelo, y subió hasta ~3-4 m sobre el remolcador, bajándole el morro y manteniendo su rueda de morro en el suelo.
- Remolcador aborta a ~91 km/h: Al concluir que el remolcador no podía volar con seguridad, su piloto redujo potencia, anunció el aborto, soltó el cable y viró a la izquierda hacia la pista pavimentada.
- Pérdida tras fin de pista: Sin saber dónde estaba el remolcador, el piloto sobrevoló el arroyo para aterrizar más allá. El planeador viró a la izquierda para evitar una valla y entró en pérdida sobre el arroyo.
- Piloto gravemente herido: El planeador chocó contra el talud opuesto bajo el borde, giró ~150 grados y quedó detenido ~10 m más allá. El piloto delantero resultó gravemente herido; el instructor trasero quedó ileso.