Discus CS choca contra muro en una toma fuera de campo tardía en campo no preparado

Tras una toma fuera de campo en un polígono de tiro cerca de Porza, el piloto de un Discus CS resultó gravemente herido; planeador destruido. De regreso del Valtelina, el planeador perdió altura sobre la orilla norte del lago de Lugano, ignorando campos conocidos en Caiolo, Somaggia y Porlezza. En el Monte Brè estaba a ~580 m MSL, con el aeropuerto de Lugano aún alcanzable en aire calmo, pero el piloto viró al norte. Tras un círculo bajo sobre zona habitada, la puntera derecha chocó contra un muro de 5,4 m en la aproximación a un polígono desconocido. La causa probable fue no decidir a tiempo una ruta o opción de aterrizaje seguras.

1. Remolque desde San Vittore: El piloto despegó remolcado en San Vittore, soltó cerca de Parusciana, subió a unos 3 800 m MSL en el Pizzo Sasso Canale y voló luego hacia el este por las laderas sur del Valtelina.
2. Hacia el NE de Tirano, luego regreso: Al noreste de Tirano el piloto viró al oeste a 1 880 m, volando a ratos bajo hasta 1 610 m, y cruzó de nuevo el Pizzo Sasso Canale a solo unos 2 150 m.
3. Campos de aterrizaje ignorados: A lo largo de la ruta había varios campos de aterrizaje conocidos, incluidas opciones cerca de Porlezza comentadas de antemano, pero el piloto no se comprometió con ninguno de ellos.
4. Cuatro círculos al N de Porlezza: Al norte de Porlezza el piloto dio cuatro círculos sin ganar altura, bajando de 1 100 m; como Lugano seguía alcanzable, continuó hacia el oeste.
5. Viraje N en Monte Brè, ~580 m MSL: Al aproximarse al Monte Brè bajo 600 m, aún era posible planear a Lugano o amarar en el lago; el piloto viró en cambio a la derecha hacia el norte, sobre zona habitada.
6. Círculo bajo sobre zona habitada: Sobre el Monte Brè el piloto hizo un círculo a la izquierda a baja altura sobre zona residencial, y luego viró hacia el polígono de Ressiga, lugar desconocido y no catalogado.
7. Campo de emergencia inadecuado: El campo elegido, de 30 m de ancho y 150 m de largo, estaba rodeado por un muro de 5,4 m, pilas de madera, una charca, árboles y una valla; grúas en la final obligaron a un viraje de 30°.
8. Puntera golpea muro de 5,4 m: La puntera derecha golpeó el muro y se desprendió; el planeador impactó de morro y volcó invertido, destruyendo la cabina. El piloto sufrió graves heridas en la cabeza en el accidente.