Un DG-800 décroche en montée quasi-verticale au treuil après glissement du pilote

Le pilote d'un DG-800 a été mortellement blessé lors d'un départ au treuil à Mollis : à ~40 m AGL le planeur a décroché et est tombé verticalement sur l'aérodrome ; planeur détruit. Le décollage a été précoce, le passage en montée brusque et trop cabré ; l'angle a atteint la quasi-verticale, le câble s'est largué seul au crochet de centrage, et le planeur a basculé à droite, nez en avant. 369 h dont 52 sur type, aucun treuillage sur type, un seul départ au treuil après 15 mois d'arrêt : le pilote a probablement glissé contre un dossier raccourci, limitant le débattement avant. Un cisaillement dû au foehn naissant a pu aggraver la situation.

1. Départ au treuil sur RWY 01: Après une matinée de treuillages sans particularité à Mollis sur la RWY 01, le DG-800 S a été préparé pour un départ au treuil monoplace, la visite prévol n'ayant rien révélé.
2. Peu d'entraînement, jamais au treuil: Le pilote n'avait effectué aucun départ au treuil sur ce type depuis 90 jours et, après une longue interruption, n'avait réalisé qu'un seul départ au treuil auparavant, jamais sur DG-800.
3. Dossier raccourci par ex-propriétaire: Un précédent propriétaire avait modifié le dossier pour un gabarit plus grand et l'avait reculé d'environ 26 cm ; le pilote n'avait pas embarqué le coussin prévu au manuel pour l'ajuster.
4. Recul du pilote sous l'accélération: Pendant l'accélération au treuil, le pilote a probablement glissé vers l'arrière contre le dossier raccourci, perdant le contact avec les palonniers et le débattement avant du manche.
5. Montée s'accentue à la quasi-verticale: Le planeur a semblé perdre de la vitesse et pendre de plus en plus verticalement au câble, comparé par des témoins à un cerf-volant sans vent, jusqu'à une assiette quasi verticale.
6. Largage auto au crochet de centrage: À cette assiette quasi verticale, l'angle du câble a dépassé le seuil de largage du crochet de centrage (~83°), le crochet s'étant probablement ouvert seul, sans interruption du treuillage.
7. Bascule à droite et chute de ~40 m: À environ 40 m AGL, le planeur a basculé sur l'aile droite et est tombé verticalement vers l'aérodrome, percutant le sol nez en avant sans tentative de récupération.
8. Pilote mortellement blessé ; détruit: Le pilote a été mortellement blessé et le planeur détruit ; la perte de contrôle au treuillage résultait d'un déplacement de la position assise ayant limité les commandes.