SZD-55-1 con timón de profundidad no conectado; pérdida de control en cabeceo durante remolque
Durante el despegue con remolque en Currock Hill, el piloto de un SZD-55-1 falleció y el planeador quedó destruido. Excapitán de 62 años con 18.800 h totales, solo 39 h en el tipo y 1 h en los 90 días previos. Montó las alas con ayuda y completó el plano de cola solo. La comprobación 'completa y libre' no detectó que la varilla del timón de profundidad no había enganchado la leva del timón. El planeador cabeceó; el cable se soltó a unos 30 m; el ala derecha bajó y el aparato impactó de morro. Una modificación no homologada en la cola aumentaba el riesgo de error de montaje; EASA impuso inspecciones obligatorias.
- Armado del plano de cola solo: La mañana del vuelo el piloto montó las alas con ayuda de otras personas y completó solo el ensamblaje del plano de cola, sin testigos en ese paso ni en las comprobaciones posteriores.
- Varilla del timón no enganchada: Durante el armado del plano de cola, la varilla del timón de profundidad no enganchó la leva; el timón quedó desconectado del mando pese a un montaje aparentemente correcto.
- Comprobación "completa y libre" falla: La comprobación "completa y libre" con el copropietario no detectó la desconexión del timón de profundidad, y el planeador fue aceptado como aeronavegable.
- Modificación no homologada en la cola: Una modificación histórica y no homologada en la configuración de la cola aumentaba significativamente la posibilidad de un error de montaje del timón sin señales visuales obvias.
- Carrera de despegue con remolque: El planeador se alineó al final de la pista con el cable enganchado al gancho de morro e inició la carrera de despegue tras el remolcador, con viento en calma y CAVOK.
- Cabeceo brusco, suelta del cable: Poco después del despegue, sin autoridad del timón de profundidad, el planeador cabeceó bruscamente sobre el remolcador; el cable se soltó a unos 30 m y el remolcador continuó su despegue.
- Ala derecha baja, impacto de morro: El planeador baja el ala derecha y desciende de morro contra el terreno junto a la pista, destruyendo el morro del fuselaje; el piloto falleció.