Aérofreins déverrouillés au treuil : un ASK 23 B marsouine sur la piste

À Amlikon, un élève a perdu le contrôle d'un ASK 23 B au treuil ; le planeur a été lourdement endommagé, l'élève est resté indemne. Distrait par le signal d'accrochage donné par l'instructeur, il a sauté le point « aérofreins vérifiés et verrouillés » de la liste. Dès la traction, les aérofreins déverrouillés se sont déployés spontanément. Le planeur s'est élevé à environ 1 m AGL, est retombé, puis a marsouiné quatre fois sur la piste en herbe, chaque rebond plus marqué, jusqu'à 3 m AGL. L'élève a largué le câble ; le planeur s'est immobilisé en bordure gauche de la RWY 27, le fuselage rompu en avant de la dérive.

1. Solo au treuil sur ASK 23 B: Le 6 octobre 2012 à 11 h 50, un élève a entamé un décollage solo au treuil depuis la piste 27 d'Amlikon sur un ASK 23 B, son premier vol sur un planeur monoplace.
2. Aérofreins oubliés sur la liste: Pendant la liste de contrôle, l'élève s'est interrompu pour accrocher le câble puis a repris au point « Piste », sautant par inadvertance le point « Aérofreins ».
3. Aérofreins sortent à la traction: Dès que le treuil a tracté, la charge aérodynamique sur les aérofreins déverrouillés les a fait sortir d'eux-mêmes ; ni l'élève ni l'instructeur ne l'ont remarqué au décollage.
4. Quatre marsouinages jusqu'à 3 m: Juste après le décollage, le planeur a rebondi quatre fois sur la piste avec des oscillations croissantes, jusqu'à 3 m AGL avant l'impact sur la roulette de nez à 30° de piqué.
5. L'élève largue le câble: Sentant le décollage anormal dès le premier contact au sol, l'élève a largué le câble ; le treuilleur a coupé le moteur dès qu'il a vu le câble libéré.
6. Fuselage rompu, élève indemne: L'ASK 23 B s'est immobilisé à environ 270 m du décollage ; le fuselage s'est rompu devant la dérive et la verrière a été endommagée, l'élève restant indemne.