Colisión frontal: SZD Junior y Cessna 150L en clase G con sol bajo

Un SZD-51-1 Junior y un Cessna 150L en instrucción colisionaron frontalmente en clase G al sur de Leicester; el piloto del planeador falleció, el planeador quedó destruido y el Cessna quedó dañado en la puntera. El planeador venía de Husbands Bosworth. Desde el planeador, el Cessna estaba alineado con el sol bajo; en el Cessna, el instructor vigilaba el tráfico a la derecha y el alumno sintonizaba la frecuencia de Leicester. Ambos vieron al otro demasiado tarde para evitar la colisión. La puntera derecha del Cessna arrancó el ala exterior izquierda del planeador, que cayó dando tumbos. El Cessna aterrizó en Leicester.

1. Remolque — vuelo local: El planeador fue lanzado en remolque desde el aeródromo de Husbands Bosworth, desenganchó a unos 1.130 m y voló localmente en vuelo rectilíneo con descenso suave.
2. Radio fuera de servicio: Antes del vuelo el piloto confirmó que la radio del planeador no recibía señal, aceptó el defecto para un vuelo local y por tanto no disponía de comunicación RTF durante el vuelo.
3. Visibilidad reducida por sol bajo: Los informes y otros pilotos señalaron visibilidad deficiente en dirección al sol bajo; la visibilidad en vuelo estaba reducida en esa dirección, dificultando la vigilancia visual para todas las aeronaves del área.
4. Alta densidad de tráfico local: Varias aeronaves ligeras y un helicóptero operaban cerca de Husbands Bosworth y en rutas hacia Leicester, creando una densidad de tráfico relativamente elevada alrededor del planeador.
5. Rumbos recíprocos convergentes: Tras girar a la derecha a un rumbo de unos 220°M a aproximadamente 810 m, la trayectoria del planeador lo situó en curso de colisión con el Cessna 150L en rumbo norte a una velocidad de cierre de unos 222 km/h.
6. Avistamiento tardío y colisión: Ningún piloto vio la otra aeronave a tiempo para evitar la colisión; a pesar de una maniobra evasiva de último momento del Cessna, ambas aeronaves colisionaron a unos 790 m sobre el nivel del mar, impactando el ala izquierda del planeador.
7. Impacto contra el suelo: Tras el fallo estructural del ala izquierda, el planeador entró en un descenso pronunciado e incontrolado e impactó contra el suelo; el piloto resultó muerto y la aeronave quedó destruida.