Ventus 2b und Mooney M20J kollidieren: Segelflugpilot rettet sich am Fallschirm

Auenstein, Switzerland Mooney M20J Schempp-Hirth Ventus 2B

Bei der Kollision mit einer Mooney M20J nahe Auenstein wurde der Pilot eines Ventus 2b leicht verletzt; der Ventus 2b wurde zerstört, die Mooney schwer beschädigt. Der Ventus folgte im Reiseflug auf 1.285 m MSL zwei Seglern westwärts, während die Mooney mit Autopilot in dasselbe Gebiet stieg. Cockpitverstrebung und Magnetkompass verdeckten den Ventus vor der Mooney-Besatzung; der Segelflugpilot sah die Mooney erst peripher auf 50 m. Die Mooney trug kein Kollisionswarnsystem, das FLARM empfing den Mode-S-Transponder nicht. Nach dem Aufprall rollte der Ventus 2b unkontrolliert; der Pilot warf die Haube ab und rettete sich am Rettungsfallschirm.

  1. Reiseflug westlich der Aare: Der Ventus 2b klinkte nahe dem Chestenberg auf rund 1100 m MSL aus und folgte zwei Segelflugzeugen zur Gisliflue. Eine Mooney M20J startete in Lommis, drehte nach Süden und stieg nahebei.
  2. Sicht der Mooney-Crew 5 s verdeckt: Mindestens fünf Sekunden vor dem Aufprall war der Ventus durch eine Cockpitstrebe und den Kompass der Mooney-Besatzung verdeckt; im Autopilot-Steigflug erkannten sie ihn nicht rechtzeitig.
  3. Flarm sieht Mode-S Mooney nicht: Die Mooney führte nur einen Mode-S-Transponder ohne Kollisionswarnsystem; das Flarm im Ventus konnte Mode-S nicht empfangen und gab keine Warnung vor der Annäherung aus.
  4. Beide Besatzungen schauen anderswo: Nach der Aare wandte der Segelflugpilot den Kopf nach Norden zur Wetterbeurteilung, während beide Flugzeuge sich näherten. Er erfasste die Mooney erst bei rund 50 m — zu nah zum Ausweichen.
  5. Zusammenstoß auf 1285 m MSL: Um 12:18:52 Uhr kollidierten die Flugzeuge über Auenstein auf 1285 m MSL, der Ventus unter der linken Mooney-Fläche; seine Ruder wurden wirkungslos, die Mooney-Fläche wurde aufgerissen.
  6. Pilot springt mit Schirm ab: Der Ventus rollte nach rechts und neigte sich nach vorn. Die Ruder wirkungslos, warf der Pilot bei 1200 m MSL die Haube ab und fiel aus dem invertierten Cockpit; der Schirm öffnete sofort.
  7. Ventus zerstört, Mooney landet: Der unbemannte Ventus stürzte in bewaldetes Gelände und wurde zerstört. Die Mooney kehrte nach Lommis zurück; mit dem Tank auf rechts blieb die Versorgung trotz Lecks gewährleistet.
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