Viraje de escape a baja velocidad: el LS 8-18 entra en pérdida contra la ladera
Durante un vuelo de ladera cerca de Ulrichen, en los Alpes valesanos, el piloto de un LS 8-18 resultó gravemente herido y el planeador quedó destruido. Tras una suelta prematura a unos 2.200 m MSL para evitar el tráfico, trazó ochos de ladera a 112 km/h en una vertiente que no conocía. La sustentación cesó y el aparato entró en descendencia. Inició un viraje de escape de 180°, pero la velocidad cayó por debajo de la mínima; con el centro de gravedad atrasado por una batería olvidada en el cajón de cola agravando la caída del ala, el piloto perdió el control del LS 8-18 y chocó contra la ladera.
- Remolque y suelta en Geschinergale: A las 13:11 el piloto despegó en remolque desde Münster para un vuelo local alpino, soltando pronto cerca de la Geschinergale a 2.200 m MSL para evitar la aglomeración de planeadores.
- CG atrasado: batería en cola: Este vuelo llevaba, a diferencia de lo habitual, una batería en la cola; el CG quedó a 397 mm, cerca del límite superior del rango 280-400 mm, con mayor riesgo de caída de ala y barrena.
- Suelta pronto en zona desconocida: Soltar pronto en la Geschinergale evitaba una zona de térmica concurrida, pero dejó al piloto poco tiempo para evaluar la Ulrichengale, que no conocía de vuelos anteriores.
- Cesa el ascenso en Ulrichengale: El piloto cruzó a la Ulrichengale e inició ochos de ladera a unos 112 km/h; al prolongar el segundo hacia el Obertal perdió sustentación y entró en descendencia fuerte cerca de 2.200 m.
- Viraje de escape de 180° lento: Sorprendido por la descendencia, con poca altura y ladera ascendente por delante, el piloto no logró ganar velocidad; inició un viraje de escape de 180° con margen reducido.
- Cae el ala cerca de la ladera: Pasados unos 180° del viraje, el ala derecha cayó hacia la pendiente; la velocidad probablemente cayó bajo la mínima, y el CG atrasado agravó la pérdida cerca del suelo.
- Impacto en la ladera, herido grave: El LS 8-18 chocó de morro contra una ladera cerca de Ulrichen a 2.170 m MSL y se deslizó ~19,5 m; el piloto, herido grave pero consciente, avisó por teléfono a un compañero.