Aerofrenos bloqueados en final por fallo del varillaje: DG-1000S acaba en el río
Tras un fallo del varillaje de aerofrenos en un vuelo de instrucción cerca de Kägiswil, el instructor y el alumno de un DG-1000S resultaron levemente heridos y el planeador quedó destruido. El alumno quiso retraer los aerofrenos (unos dos tercios fuera) en final a la RWY 03; el mando se movió sin oposición. Una cabeza de rótula del varillaje, mal montada, había cedido bajo carga. A unos 50 m sobre el aeródromo, con el planeo reducido, el instructor tomó los mandos y descartó un campo bloqueado por árboles para intentar alcanzar la pista. Golpeó el tejado de una casa y un árbol 270 m antes del umbral, volcó y quedó invertido en el Sarner Aa.
- Remolque escolar desde la RWY 03: Un instructor y un alumno despegaron en un DG-1000S en remolque desde la RWY 03 de Kägiswil para un vuelo con ejercicio de barrena, soltando a unos 2000 m AMSL sin incidencias.
- Cabeza de rótula mal montada: Una cabeza de rótula de aerofrenos, mal montada antes del vuelo, cedió bajo las cargas en vuelo; un fallo así, oculto en el varillaje, no era detectable en las comprobaciones rutinarias.
- Mando libre a ~50 m; no retrae: El alumno sacó los aerofrenos para ajustar la senda, y en final, a unos 50 m, intentó retraerlos; la palanca se movió sin efecto, al ceder el varillaje.
- Instructor asume y rechaza campo: El instructor tomó los mandos del DG-1000S; descartó la toma fuera de campo delante de un edificio industrial por los árboles que cerraban la aproximación, e intentó alcanzar la pista.
- Golpea techo y árbol a 270 m: Poco después, unos 270 m antes del umbral de la RWY 03, el planeador chocó a unos 90 km/h contra los tejados de unas casas y un árbol.
- Invertido en el río; heridos leves: El planeador volcó y quedó invertido en el río Sarner Aa; ambos ocupantes salieron por sus propios medios. El planeador quedó destruido, con daños leves en los tejados.