Cessna dringt in aktive ATZ ein und kollidiert mit Astir

Über Farnborough kollidierte eine Cessna im Schulungsflug mit einem Grob Astir; der Pilot wurde leicht verletzt, das Segelflugzeug zerstört. Der Astir hatte sich auf rund 550 m AGL in der ATZ ausgeklinkt — die Zone war trotz unbesetztem Tower aktiv, der Verein betrieb eine Bodenfunkstelle — und kreiste im Aufwind. Die Cessna von einem Nachbarplatz drang ohne den erforderlichen Funkdienst in die Zone ein; beide sahen einander zu spät. Die Flügelspitze der Cessna schlug gegen das T-Leitwerk, brach den hinteren Rumpf und ließ die Längssteuerung ausfallen; der Pilot warf die Haube ab und sprang mit dem Fallschirm ab.

1. Ausklinken nach F-Schlepp: Nach dem F-Schlepp ab Piste 07 in Farnborough klinkte der Pilot auf rund 550 m AGL südwestlich des Platzes aus und begann, Aufwind zu suchen.
2. Suchkreise im Aufwind: Das Segelflugzeug drehte einen Linkskreis zur Aufwindsuche, nahm dann einen östlichen Kurs zurück zum Platz und ging bei Aufwind in eine Rechtskurve in relativ geringer Höhe nahe der ATZ.
3. Anfliegende Cessna: Während das Segelflugzeug auf rund 550 m AGL im Aufwind kreiste, flog eine Cessna 152 auf einem Schulungsflug unbeabsichtigt in die ATZ von Farnborough ein und näherte sich seiner Flugbahn.
4. Späte Sicht und Aufprall: Der Pilot sah die Cessna erst sehr nah in einer Rechtskurve; ihre linke Flügelspitze schlug gegen Seiten- und T-Leitwerk, brach den hinteren Rumpf und der Pilot verlor die Längssteuerung.
5. Ausstieg mit Fallschirm: Nachdem er den Verlust der Längssteuerung bemerkt hatte, öffnete der Pilot die Haube, stieg über die linke Rumpfseite aus, löste den Rückenfallschirm aus und wurde nur leicht verletzt.
6. Absturz - leicht verletzt: Das Segelflugzeug überzog, sank im Flachtrudeln, streifte einen Baum, der das Leitwerk abtrennte, und schlug nahe der Pistenschwelle auf; irreparabel beschädigt, Pilot leicht verletzt.