Le Slingsby Vega heurte des arbres après une arrivée de compétition trop lente et basse
Un pilote tentait une « arrivée de compétition » d'entraînement — passage rapide puis ressource vers le circuit — bien trop lentement et bas ; il n'a pu remonter et s'est écrasé à travers les arbres dans un champ, grièvement blessé, planeur détruit. De retour d'un vol de campagne, il a franchi la piste sous 30 m à seulement 89 km/h, un vent arrière de 7 kt donnant une vitesse sol trompeuse. Au lieu de se poser plus loin, il a cabré et viré à gauche ; le vent arrière l'a porté sous le vent de deux lignes d'arbres, et faute d'énergie il est descendu sous la cime. Les ailes se sont arrachées dans les branches, le fuselage s'est retourné.
- Retour de vol de campagne: Après un décollage au treuil et un circuit de campagne, le pilote a abandonné l'itinéraire prévu près de Cambridge et est rentré directement vers l'aérodrome de Wormingford.
- Arrivée tentée sans énergie: Le pilote a tenté une arrivée de compétition d'entraînement en franchissant la piste à moins de 30 m AGL puis en cabrant pour virer, sans vitesse ni hauteur suffisantes.
- Vent arrière et vitesse basse: Un vent arrière en finale donnait une vitesse sol trompeusement élevée alors que la vitesse indiquée en approche n'était que d'environ 89 km/h, en deçà d'une vitesse d'approche raisonnable.
- Ressource et virage à gauche: Au lieu de se poser plus loin sur le terrain, le pilote a cabré et viré à gauche pour rejoindre le virage final habituel ; le vent arrière a porté le planeur sous le vent de deux lignes d'arbres.
- Descente sous la cime des arbres: Faute d'énergie cinétique et potentielle suffisante, le planeur n'a pas pris assez de hauteur dans le virage, est descendu sous la cime des arbres et n'a pas pu les franchir.
- Impact et rupture: Le planeur a percuté les branches hautes des arbres, les ailes ont été rabattues vers l'arrière et se sont détachées du fuselage, qui a poursuivi sur le dos dans un champ cultivé.
- Accident - blessures graves: Lors des impacts, la boucle du harnais du pilote a cédé et l'a libéré de sa sangle ; il a été grièvement blessé et le planeur détruit.