Slingsby Vega prallt nach zu langsamem, tiefem Zieleinflug in Bäume
Bei einem Übungs-Zieleinflug — schneller Überflug, dann Hochziehen in die Platzrunde — flog ein Pilot viel zu langsam und tief, konnte nicht wegsteigen und stürzte durch die Baumwipfel in ein Feld; er wurde schwer verletzt, das Segelflugzeug zerstört. Von einem Streckenflug zurück, überquerte er die Piste unter 100 ft mit nur 48 kt; ein 7-kt-Rückenwind gaukelte eine hohe Bodengeschwindigkeit vor. Statt weiter vorn normal zu landen, zog er hoch und drehte links; der Rückenwind trug ihn ins Lee zweier Baumreihen, und mit zu wenig Energie sank er unter die Baumlinie. Die Flächen rissen in den Ästen ab, der Rumpf schlug kopfüber auf.
- Cross-country return: After a winch launch and cross-country task, the pilot abandoned the planned route near Cambridge and returned direct towards Wormingford Airfield.
- Low-energy finish attempt: The pilot attempted a practice competition finish by crossing the runway at less than 100 feet agl and pulling up for a turn without sufficient speed or height.
- Tailwind and low speed: A tailwind on final gave a misleadingly high groundspeed while the actual airspeed on approach was about 48 kt, below a sensible approach speed for the glider.
- Climb and turn attempt: Instead of aborting and landing further up the airfield, the pilot pulled up and turned left to position for the usual final turn, allowing the tailwind to carry the glider downwind of two tree lines.
- Descent below treeline: With inadequate kinetic and potential energy, the glider failed to gain sufficient height in the turn, descended below the tree line, and could not climb over the trees.
- Impact and breakup: The glider struck the upper branches of the trees, the wings were forced aft and separated from the fuselage, and the inverted fuselage continued into a crop field.
- Crash - serious injury: During the impacts the pilot’s harness buckle failed, he was released from the restraint, sustained serious injuries, and the glider was destroyed.