ASK 21 aterriza largo en campo, se sale y hace un caballito
Un ASK 21 quedó dañado en un aterrizaje en campo en el Gäsi-Feld, cerca de Näfels, en un vuelo de pasajero; ambos ocupantes resultaron ilesos. El piloto sumaba 160 h totales y 60 en el tipo, con 30 min en los últimos 90 días. Tras despegar de Schänis en remolque a las 15:30 LT, no halló térmicas al oeste; al regresar encontró fuertes descendencias sobre Ziegelbrücke y, a 800 m MSL, eligió el campo recién segado del Gäsi. El viento le dificultó mantener los 100-110 km/h de aproximación; tomó tierra largo, rebasó el campo cruzando la carretera e hizo un caballito de 180°, dañando el ala derecha y la cola.
- Remolque desde Schänis a las 15:30: El piloto despegó en remolque desde Schänis a las 15:30 LT del 11 de julio de 2015 en un vuelo de pasajero y voló al oeste sobre el Mattstock y el Flügenspitz hacia el Arvenbühel buscando térmicas aprovechables.
- Fuerte descendencia en Ziegelbrücke: De regreso hacia Schänis, el ASK 21 encontró fuertes descendencias cerca de Ziegelbrücke; a unos 800 m AMSL el piloto consideró que ya no era posible regresar a Schänis.
- Decide aterrizar en el Gäsi-Feld: El piloto viró al sur, informó al servicio de vuelo de Schänis y eligió el Gäsi-Feld, recién segado y despejado, para un aterrizaje fuera de aeródromo con rumbo suroeste.
- Velocidad difícil de mantener: El viento dificultó al piloto mantener la velocidad de aproximación prevista de 100-110 km/h y organizar la trayectoria para el aterrizaje hacia el suroeste.
- Toma tardía, recorrido corto: El planeador tomó tierra tarde sobre el campo, dejando una distancia insuficiente para frenar antes del final de la zona segada.
- Sale del campo y caballito de 180°: El ASK 21 rebasó el final del campo, cruzó la carretera contigua y se detuvo detrás de ella tras girar unos 180° en torno al eje vertical (caballito). El ala derecha y la cola resultaron dañadas; ambos ocupantes resultaron ilesos.