El piloto pone en pérdida un Jantar en subida pronunciada con torno a 40-50 m
El piloto de un PZL Bielsko Jantar falleció cuando puso en pérdida el planeador a 40-50 m AGL en una subida inicial pronunciada con torno; planeador destruido. Tras el despegue, el Jantar adoptó una actitud de morro alto no corregida. La velocidad cayó por debajo de la velocidad de pérdida; el planeador cayó sobre el ala izquierda, rotó en ambos ejes e impactó de nariz ligeramente invertido a unos 100 m del lanzamiento. No se hallaron defectos técnicos. El piloto había sido declarado apto pese a una condición médica preexistente con criterios de exclusión; no pudo determinarse si una reducción de la capacidad de reacción contribuyó.
- Subida tras despegue con torno: Durante un lanzamiento con torno para un vuelo de térmica previsto, el planeador subió tras despegar de la pista de rumbo 200° en Jena-Schöngleina.
- Encabritada excesiva: Inmediatamente después de despegar, el planeador adoptó una subida con un ángulo de ataque excesivo, con la consiguiente actitud de subida demasiado pronunciada.
- Escasa altura de lanzamiento: La actitud y la velocidad anómalas se desarrollaron a una altura de lanzamiento baja, de unos 40-50 m, que dejaba muy poco margen de altura para recuperar.
- Sin corrección del piloto: El piloto no corrigió el cabeceo excesivo ni el elevado ángulo de ataque durante la subida inicial con torno.
- Pérdida y caída de ala: Al caer la velocidad por debajo de la de pérdida en la subida pronunciada, el piloto puso en pérdida el planeador, que cayó sobre el ala izquierda, con más rotación en cabeceo y balance.
- Accidente - mortal: Desde unos 40-50 m de altura el planeador golpeó el suelo casi verticalmente, ligeramente invertido, a unos 100 m del punto de lanzamiento; el piloto falleció y la aeronave quedó destruida.